Шта да радимо возачу ако је инспектор саобраћајне полиције престао на мосту: Шта треба да знате?

Шта да радимо возачу ако је инспектор саобраћајне полиције престао на мосту: Шта треба да знате?

У овом чланку ћемо размотрити оно што возач треба да зна и уради ако га заустави инспектор саобраћајне полиције на мосту.

Понекад су возачи суочени са ситуацијом у којој се инспектор саобраћаја престаје на мосту. А сада постоји двоструки концепт ситуације. Заправо, заснована на правилима пута, заустављање на самом мосту строго је забрањено и чак може да изазове новчану казну. Али такође је потребно зауставити по налогу запосленог у саобраћајној полицији. Стога је вредно схватити у којим ситуацијама инспектор може да захтева заустављање на мосту, а такође анализира понашање возача у овој ситуацији.

Зашто инспектор саобраћајне полиције зауставља аутомобил који се креће на мост, шта да ради возачу?

  • Правила пута врло јасно регулишу ову ситуацију. Клаузула 12.4 ППД каже: " Забрањено је заустављање возила: на железничким прелазима, у тунелима, као и на надвожњацима, мостовима и испод њих».
  • Стога је логично постало јасно да се може зауставити само на дозвољеним местима. То је, након примедбе службеника у саобраћају, требало би да дођете на право место. Штавише, друга напомена допуњује ово правило - део 4 чл. 12.19 Административни законик Руске Федерације, где је јасно назначено о величини казне од 500 рубаља за заустављање на погрешном месту.
Заустављање у неизбежним местима је забрањено
Заустављање у неизбежним местима је забрањено
  • Са стране, ситуација изгледа прилично неразумљива и чудна могу ли инспектор путне службе заиста уписати новчану казну за оно што је и сам тражио?
  • У вези са тренутном ситуацијом, поставља се питање потреба да се мост заустави уопште. Да бисте правилно решили овај проблем, требали бисте контактирати став 88 налога бр. 664, који то наводи није дозвољено успорити аутомобил у областима у којима је заустављање заустављања.
    • Аутомобил можете зауставити само када ће ова станица помоћи у спречавању кривичног дела или административне повреде, као и да помогну жртвама у саобраћајној несрећи и да избегну стварне претње људским животу и људском животу.

Нажалост, возач не може унапред знати због чега је његов аутомобил инспектор инспектора путне службе. Не заборавите да ћете морати да престанете у било којој ситуацији, али са неким амандманима.

Важно: Службеник за саобраћај треба да успори само са путничком штапом. Ево првих савета - ако инспектор маше рукама, а затим слободно проћи.

Гесте регулатора су много важније, али треба их објавити штапом
Гесте регулатора су много важније, али треба их објавити штапом
  • У случају хитног заустављања аутомобила, потребно је да обезбеде сигурност кретања других аутомобила на овој цестовном подручју. Стога се сећате изузетно важног правила - ако на мосту постоје 2 трака, а затим је и минут паркинга забрањено. И овде са 3 траке није дозвољено не баш дуго кочење по налогу инспектора.
  • У случају да знакови забрањују престају, није тако далеко, онда је боље потпуно да се потпуно возите ове удаљености и станите на место које је дозвољено да се заустави. Ово би требало да делује посебно у случајевима када приметите камеру која исправља кршење запосленог у саобраћајној полицији.
  • Исто се односи и на почетак "опасне" зоне. Следите знакове, јер ће пријавити почетак и крај улаза на мост. Понекад ће се то десити да ће таква пажња помоћи да потврди да је паркинг још увек било или не на мосту.
Такође не заборавите да обратите пажњу на знакове
Такође не заборавите да обратите пажњу на знакове
  • Ако се нађете у ситуацији у којој запослени у саобраћају намерава да вам напише новчану казну за заустављање на погрешном месту, требало би да га подсетите то гесте регулатора су много важнији од знакова пута.
    • Када ће запослени у саобраћајној полицији саставити протокол, показати да се не слажете са овом ситуацијом. А такође спомињу да имате унос са ДВР-а и отићи ће на суд. Мало је вероватно да ће након тога инспектор имати жељу да састави документ.

ВАЖНО: Иста 88 тачке прописа указује на то запослени нема право да напише казну, ако се и сам зауставио на погрешном месту. Уосталом, он преузима одговорност за безбедност на путу!

Као што видите, требало би да се ослањате на знакове и ознаке, јер ће вам тако безначајно ударање рећи како да радите праву ствар у таквој ситуацији. Иако се закон може тумачити на два начина, али заштита са стране управљачког програма. Уосталом, инспектор се може зауставити на мосту, али преузима одговорност.

Видео: Шта да радите ако инспектор саобраћајне полиције престане на мосту?



Проценити чланак

Додајте коментар

Ваша е-пошта неће бити објављена. Обавезна поља су обележена *