V avtomobilu je škatla robot in mitraljez: Kakšna je razlika, ki je bolj zanesljiva, boljša, cenejša? Kakšna je razlika med škatlo robota iz polja stroja in variatorjem v avtomobilu: primerjava je vizualna in načeloma delovanja. Kateri avtomobili so najbolj zanesljivi robotski stroji?

Škatla v avtomobilu: Kaj je boljše? O tem bomo govorili v članku.

Zadovoljstvo

Sodobni stroji so opremljeni z najrazličnejšimi vrstami menjalnikov. Posledično se voznik med nakupom prvega avtomobila zelo težko odloči za izbiro v velikem izboru. V našem materialu bomo poskušali ugotoviti, kakšne značilnosti imata samodejna škatla in robotska škatla, kaj je od njih boljše.

Kaj je škatla karbota v avtomobilu?

Danes na trgu najdete zelo ogromno različnih mehanizmov prenosa za stroj. Preden odgovorimo na vprašanje - kaj je robot, je vredno ugotoviti, da ugotovite, iz česa sestavljajo, kako deluje, preučiti prednosti in slabosti. Skoraj vsak kompleksni avtomobilski mehanizem ima svoje prednosti in slabosti, ki jih ni mogoče odpraviti brez sprememb določenega sistema.

V svojem bistvu je robotska škatla logičen razvoj tradicionalne mehanike. V tem polju so funkcije, ki so odgovorne za preklapljanje zobnikov, avtomatizirane, poleg tega pa se nadzorujejo z elektronsko enoto. Poleg tega procesor vodi sklopko v delo, s čimer začne motor in menjalnik med prenosom prestavnega razmerja.

Robot Box deluje hkrati z drugimi podrobnostmi o prenosu. Upravljanje stroja je skladno s funkcionalnostjo sklopke, ki zagotavlja preklop.

Kako v resnici deluje menjalnik? Vse je zelo preprosto:

Krmilna enota analizira podatke: hitrost motorja, hitrost, kisik, bencin.
Nato krmilna enota zaradi podatkov proizvede algoritem, zahvaljujoč nadzoru menjalnika.
To je, ko morate klikniti sklopko, kdaj povečati hitrost, kdaj znižati hitrost. Kot rezultat, imajo ukazi, kako natančno naj deluje hidravlični pogon in servo pogon.

Voznik se lahko s pritiskom na tipkovni tipkovni ključ odpravi tudi na ročni nadzor avtomobila.

Kakšne so prednosti robotskega polja? Naštejemo najosnovnejše:

Škatla ima v primerjavi z avtomatom povečano varčevanje bencina.
Menjalni mehanizem ima večjo zanesljivost.
Robot Box je cenejša za vzdrževanje in izdelavo. Poleg tega zahteva manj olja.
Škatla ima 2 -krat večjo adhezijo.
Škatla tehta manj, poveča vzdrževanje.
Dinamika tega menjalnika je zelo visoka. Na ročni nadzor hitrosti lahko preklopite v polavtomatskem načinu. To je zelo pomembno, če se avtomobil premika po slabi cesti, na gorskem območju ali dolgo stoji v prometnem zastoju.

V avtomobilu je škatla robot in mitraljez: Kakšna je razlika, ki je bolj zanesljiva, boljša, cenejša?

Razvoj, razmeroma nizka cena in prisotnost elektronske enote, zaradi katere je stroj nadzorovan, so jim omogočili uporabo na številnih serijskih avtomobilih. Lahko imajo različne vrste prenosa, zato se pojavlja to vprašanje - kako se robotska škatla razlikuje od stroja, kaj je bolj zanesljivo in cenejše? Če obstajajo razlike, kakšen tip lahko v celoti zadovolji motorista, na katere kazalnike bi morali biti pozorni med izbiro avtomobila?

Škatla robota iz klasičnega mitraljeza je drugačna. Škatla robot ni opremljena s hidrotransformatorjem, ampak z eno -disc ali multi -disc suho sklopko tipa trenja.
V prestavni menjalnici se nahajajo v stalnem angažmaju. Začnejo delovati zahvaljujoč posebnim sklopkom. Za nadzor nad kotnimi hitrostmi se praviloma uporabljajo sinhronizatorji.
V klasični škatli mitraljez v glavnem uporablja planetarni menjalnik, ki ga nadzirajo s kompleksnim sistemom. Tako v 1. različici kot v dveh možnostih se z avtomatizacijo izbere prestavno razmerje. To omogoča motoristu, da se znebi potrebe po spremljanju načina funkcionalnosti motorja in izvajanju preklopa.

Če primerjate škatlo stroja in škatlo robota glede na gospodarstvo, je vodja tukaj druga možnost. Suha sklopka ima manj mehanskih izgub kot pri hidrotransformatorju.
Če pogledate na drugo stran, samodejno škatlo zagotavlja gladko gibanje stroja, zato se gibanje na avtomobilu šteje za bolj udobno. Obstaja resnica in pomanjkanje te vrste prenosa - to je drago popravilo. In vse zato, ker ga je mogoče izvesti le v profesionalnem servisnem centru.

Med izbiro avtomobila (s škatlo robota ali škatlo mitraljeza) ne pozabite upoštevati vseh dejavnikov, ki smo jih navedli zgoraj. Za poceni, proračunski model, ceno stroja, stroški njegovega vzdrževanja igrajo ogromno vlogo. Med pridobitvijo elitnega stroja se takšna vprašanja običajno ne štejejo za tako pomembna. Zato med škatlo robota in škatlo ni posebne razlike.

Kakšna je razlika med škatlo robota iz polja stroja in variatorjem v avtomobilu: primerjava je vizualna in v načelu delovanja

Kaj je res boljše? Box Robot, mitraljez, morda še vedno variator? Če vzamete samodejni menjalnik, ki vključuje hidromehanski menjalnik, imata prenos variatorja in robota pomembne razlike. Združijo jih le zaradi dejstva, da nimajo pedala sklopke, poleg tega pa je njihov nadzor bolj lahek.

Avtomatski menjalnik

Hidromehanski prenos, ki deluje zaradi hidrotransformatorja, velja za najtežji. Zahvaljujoč hidrotransformatorju je os priključena os naprave z motorjem.
In za spremembo prestavnega razmerja se uporablja planetarni menjalnik. Shema tega sistema se nenehno posodablja in izboljšuje. Tako je na primer GuidroTransformer postavljen na delovna kolesa, zaradi česar postanejo Hydromoft.
Poleg tega so kolesa pritrjena z uporabo trenja.

Prednost takšne škatle je zasnova, dokazana s podaljšanim delovanjem, ki velja za najbolj zanesljivo pri uporabi.

Pogon s spremenljivo hitrostjo

Variatorji so izumili približno 3 ducat leta prej kot hidromehanski prenos. Začeli so se uvajati pozneje, saj so bili prisotni v nekaterih pomanjkljivostih v strukturnih materialih in v proizvodni tehnologiji.

Variatorji pravzaprav nimajo programov, saj so potepuški prenos.
Sodobni variatorji namesto pasnega pogona imajo verige v obliki klina. Toda najpogostejši danes veljajo za klinoiformne variatorje, ki v samodejnem načinu delujejo v idealnem primeru.
Motor, ki je povezan s spremenljivko, deluje z največjo hitrostjo. Kot rezultat, se učinkovitost sistema izboljša, poraba bencina se zmanjša.

Box Robot

Preprosta škatla robota je od strokovnjakov prejela najslabše ocene. Glavna prednost takega sistema je razmeroma majhna cena.
Zasnova "robota" se skoraj ne razlikuje od navadnega mehanskega menjalnika, ki nadzoruje z uporabo samodejne naprave, ki stisne sklopko in preklopi menjalnik.

Kako razumeti zunaj, kakšen menjalnik v avtomobilu: robot ali mitraljez?

Ali boste kupili avto? Toda ne morete se odločiti, kateri menjalnik je bolje izbrati, kakšna je razlika med vsemi škatlami? Potem morate upoštevati naša navodila:

Previdno preučite kulule izbranega avtomobila
Če opazite, da je na vrhu zapisano pismo "P" (to je parkiranje), potem ima ta avtomobil škatlo mitraljeza
Če na zakulisju ni takšnega položaja, vendar je napisana črka "n" (to je nevtralna) ali črka "r" (to je zadnja prestava), potem je avto, ki ste ga izbrali robot

Kaj je slab robotski stroj?

Robotska škatla ima nekaj negativnih strani. Naštejmo jih:

Procesor je nemogoče preusmeriti in spremeniti naloge, zaradi česar je sistem nadzorovan, da bi povečali dinamične kazalnike stroja.
Avtomobil, opremljen s škatlo robota, ima nizko hitrost, s katero se spreminjajo prestave v škatli z električnim ožičenjem. Vsega ne morete popraviti tukaj. In, če je mogoče, bo to treba v celoti preusmeriti.
Včasih je zdrs sklopke, pregrevanje mehanizma med premikom stroja z minimalno hitrostjo. Na primer, ko se premikate v hribu ali v prometnem zastoju. Profesionalni motoristi svetujejo uporabo tiptronic načina v takšnih situacijah.

Zelo pogosto obstajajo kreteni, če se izvede samodejni premik prestave. To lahko odpravite, če pred to operacijo izgubite plin, uporabite enotno gibanje.
Nekatere polja te vrste veljajo za "premišljene". To pomeni, da se prestanek prestav pogosto pojavi precej počasi v primerjavi s škatlo stroja. Takšni intervali so včasih do 2 sekundi.
Takšna škatla ni vedno stabilna. Tudi dva enaka stroja ne dajeta popolnega zagotovila, da bodo njihove škatle začele delovati enako.

Kateri avtomobili so najbolj zanesljivi robotski stroji?

Box Robot ima nekoliko drugačen dizajn kot druge škatle. Pravzaprav je ta enota mehanska škatla, ki ima avtomatizacijo, ki prestavlja prestave. To omogoča, da je ta vrsta zelo udobna pri uporabi in elastični. Vendar lahko stroj svojim lastnikom zagotovi številne priložnosti in nepričakovano posledice, če je prevoz izbran napačno.

Če se odločite za nakup avtomobila s škatlo robota, se pripravite na naslednje:

Nemška robotska škatla DSG ima zelo kakovostno. Če pa se zlomi, preprosto ne boste imeli kaj popraviti. Pogosto se škatla popolnoma spremeni.
Robot GPP iz Ford Company je veliko lažje popraviti. Toda cena okrevanja je včasih preprosto astronomska. Zato je nemogoče dovoliti, da se škatla med delovanjem zlomi.

Nekatera podjetja izdelujejo robote, v katerih vsa prisotna avtomatizacija deluje sama, ne da bi se dotaknila celotnega sistema. Takšna škatla velja za udobno in demokratično rešitev.
Obstajajo roboti, ki jih sploh ni treba popraviti. Ker je na ušesu mogoče vizualno določiti razčlenitev le, ko se sistem popolnoma pokvari.
Izdelki številnih znanih blagovnih znamk se pogosto podrobno spreminjajo in se praviloma ne popravijo. Da med pridobitvijo avtomobila ne bi naredili napake, je treba takšne trenutke vnaprej prepoznati na posebnih forumih.

Preden se končno odločite za nakup avtomobila, se posvetujte s forumom ali se posvetujte s servisnim postajem s strokovnjaki. Zahvaljujoč temu koraku lahko dobite potrebne odgovore na vsa svoja vprašanja in si dovolite, da kupite odličen avtomobil brez težav, ki bodo v celoti ustrezale vašim zahtevam in finančnim zmogljivostim.

Tako. Opozoriti je mogoče, da je samodejna škatla idealna možnost, ki je primerna za ventilatorje gladkega gibanja stroja. Če vam je bolj všeč dinamična jahanje, dajte prednost robotskemu polju.