În mașină, cutia este un robot și o mitralieră: care este diferența, care este mai fiabilă, mai bună, mai ieftină? Care este diferența dintre cutia robotului de la cutia mașinii și variatorul mașinii: comparația este vizuală și, în principiul acțiunii. Ce mașini sunt cele mai fiabile mașini robot?

Cutie în mașină: Care este mai bine? Vom vorbi despre asta în articol.

Conţinut

Mașinile moderne sunt echipate cu o mare varietate de tipuri de cutii de viteze. În consecință, este foarte dificil pentru șofer să decidă asupra alegerii într -un sortiment imens în timpul achiziționării primei mașini. În materialul nostru, vom încerca să ne dăm seama ce caracteristici distinctive au cutia automată și cutia robotului, care dintre ele este mai bună.

Ce este o cutie Carbot într -o mașină?

Astăzi pe piață puteți găsi un număr foarte mare de mecanisme diferite de transmisie pentru mașină. Înainte de a răspunde la întrebare - care este cutia robotului, merită să aflăm să aflăm în ce constă, cum funcționează, pentru a studia avantajele și dezavantajele. Aproape fiecare mecanism de mașină complex are propriile pro și contra care nu pot fi eliminate fără modificarea unui anumit sistem.

În esența sa, Robot Box este dezvoltarea logică a mecanicii tradiționale. În această casetă, funcțiile care sunt responsabile de comutarea angrenajului sunt automatizate, în plus, sunt controlate folosind o unitate electronică. În plus, procesorul conduce ambreiajul în lucrare, pornind astfel motorul și transmisia în timpul unui transfer al raportului de viteze.

Caseta Robot funcționează simultan cu alte detalii de transmisie. Gestionarea mașinii este în concordanță cu funcționalitatea ambreiajului, care asigură comutarea.

Cum funcționează de fapt o cutie de viteze? Totul este foarte simplu:

Unitatea de control analizează datele: viteza motorului, viteza, oxigenul, benzina.
Apoi, unitatea de control din cauza datelor produce algoritmul, datorită căreia este controlată cutia de viteze.
Adică atunci când trebuie să faceți clic pe ambreiaj, când să creșteți viteza, când să scădeți viteza. Drept urmare, comenzile sunt oferite cât de exact ar trebui să funcționeze unitatea hidraulică și unitatea servo.

Șoferul poate merge, de asemenea, la controlul manual al mașinii apăsând tasta Tiptronic.

Care sunt avantajele cutiei robotului? Enumerăm cele mai de bază:

Cutia are o economie crescută de benzină, în comparație cu un automat.
Mecanismul cutiei de viteze are o fiabilitate mai mare.
Cutia robotului este mai ieftină de întreținut și fabricat. În plus, necesită mai puțin ulei.
Cutia are de 2 ori mai multă aderență crescută.
Cutia cântărește mai puțin, a crescut întreținerea.
Dinamica acestei cutii de viteze este foarte mare. Puteți trece la controlul vitezei manuale într -un mod semi -automate. Acest lucru este foarte important dacă mașina se deplasează pe un drum rău, într -o zonă muntoasă sau stă mult timp într -un blocaj de trafic.

În mașină, cutia este un robot și o mitralieră: care este diferența, care este mai fiabilă, mai bună, mai ieftină?

Dezvoltarea, un preț relativ scăzut, plus prezența unei unități electronice, datorită căreia mașina este controlată, le -a permis să fie utilizate pe multe mașini în serie. Acestea pot avea o varietate de tipuri de transmisie și, prin urmare, apare această întrebare - cum diferă cutia robotului de mașină, ce este mai fiabilă și mai ieftină? Dacă există diferențe, atunci ce tip poate satisface pe deplin automobilistul, la ce indicatori ar trebui să acordați atenție în timp ce alegeți o mașină?

Cutia robotului de la mitraliera clasică este diferită. Cutia de robot nu este echipată cu un hidrotransformator, ci de un ambreiaj uscat cu un singur disc sau mai mult -disc de un tip de frecare.
În cutia de viteze de viteze, acestea sunt amplasate într -o implicare constantă. Încep să funcționeze datorită cuplajelor speciale. Pentru a controla viteza unghiulară, de regulă, sunt utilizate sincronizatoare.
În caseta clasică, mitraliera folosește în principal o cutie de viteze de tip planetar care este controlată folosind un sistem complex. Atât în \u200b\u200bprima versiune, cât și în 2 opțiuni, este selectat un raport de viteză folosind automatizarea. Acest lucru permite automobilistului să scape de nevoia de a monitoriza modul de funcționalitate al motorului și de a efectua comutarea.

Dacă comparați cutia mașinii și cutia robotului în ceea ce privește economia, liderul de aici este a doua opțiune. Ambreiajul uscat are pierderi mai puțin mecanice decât în \u200b\u200bhidrotransformator.
Cutia automată, dacă te uiți în cealaltă parte, oferă o mișcare lină a mașinii și, prin urmare, mișcarea pe mașină este considerată mai confortabilă. Există un adevăr și o lipsă a acestui tip de transmisie - aceasta este o reparație scumpă. Și totul pentru că poate fi efectuat doar într -un centru de servicii profesionale.

În timpul alegerii unei mașini (cu o cutie a unui robot sau a unei cutii de mitralieră), asigurați -vă că țineți cont de toți factorii pe care v -am enumerat mai sus. Pentru un model bugetar ieftin, prețul mașinii, costul întreținerii sale joacă un rol imens. În timpul achiziției unei mașini de elită, astfel de întrebări nu sunt de obicei considerate atât de semnificative. Prin urmare, nu există nicio diferență specială între cutia robotului și cutia.

Care este diferența dintre cutia robotului din cutia mașinii și variatorul mașinii: comparația este vizuală și, în principiul acțiunii

Ce este cu adevărat mai bun? Robot de cutie, mitralieră, poate încă un variator? Dacă luați o transmisie automată, care include cutia de viteze hidromecanică, atunci transmisia variatorului și robotului are diferențe semnificative. Sunt uniți doar de faptul că nu au o pedală de ambreiaj, plus controlul lor este mai ușor.

Transmisie automată

Transmisia hidromecanică, care funcționează datorită hidrotransformatorului, este considerată cea mai dificilă. Datorită hidrotransformerului, axa mașinii cu motorul este conectată direct.
Și pentru a schimba raportul de viteză, se utilizează transmisia planetară. Schema acestui sistem este actualizată și îmbunătățită constant. Așadar, de exemplu, ghidrotransformerul este plasat pe roțile de lucru, ca urmare a căreia devin hidromoft care esorizează energie.
În plus, roțile sunt atașate folosind un cuplaj de frecare.

Avantajul unei astfel de cutii este un design dovedit prin operație prelungită, care este considerată cea mai fiabilă în uz.

Unitate de viteză variabilă

Variatoarele au inventat cu aproximativ 3 duzini de ani mai devreme decât o transmisie hidromecanică. Au început să fie introduse mai târziu, deoarece au fost prezenți în unele deficiențe în materialele structurale și în tehnologia de producție.

Variatorii, de fapt, nu au programe, deoarece sunt o transmisie fără stăpân.
Variatoarele moderne în loc de un traseu cu centură au lanțuri în formă de pană. Dar cele mai frecvente astăzi sunt considerate variatoare cuneiforme care funcționează ideal în modul automat.
Motorul, care este asociat cu variatorul, funcționează la viteză maximă. Drept urmare, eficiența sistemului se îmbunătățește, consumul de benzină scade.

Robot de cutie

O cutie simplă a robotului a primit cele mai grave note de la experți. Principalul avantaj al unui astfel de sistem este un preț relativ mic.
Proiectarea „robotului” nu este aproape diferită de transmisia mecanică obișnuită, care controlează folosind un dispozitiv automat care stochează ambreiajul și comută transmisia.

Cum să înțelegeți extern, ce fel de cutie de viteze în mașină: robot sau mitralieră?

Ai de gând să cumperi o mașină? Dar nu puteți decide ce cutie de viteze este mai bine să alegeți, care este diferența dintre toate casetele? Atunci trebuie să urmați instrucțiunile noastre:

Studiați cu atenție culul mașinii selectate
Dacă observați că litera „P” este scrisă în partea de sus (adică parcare), atunci această mașină are o cutie de mitralieră
Dacă nu există o astfel de poziție în culise, dar litera „n” (adică neutră) sau litera „r” (adică echipamentul din spate) este scrisă, atunci mașina pe care ați ales -o este echipată cu o cutie robot

Ce este o mașină de robot rău?

Cutia robotică are unele laturi negative. Să le enumerăm:

Este imposibil să reflasați procesorul și să schimbați sarcinile datorate cărora este controlat sistemul pentru a crește indicatorii dinamici ai mașinii.
Mașina echipată cu o cutie a robotului are o viteză mică cu care se schimbă angrenajele din cutie cu cabluri electrice. Nu puteți repara totul aici. Și, dacă este posibil, atunci acest lucru va trebui să fie refăcut complet.
Uneori există o alunecare a ambreiajului, supraîncălzirea mecanismului în timpul mișcării mașinii cu viteză minimă. De exemplu, atunci când vă deplasați într -un deal sau într -un blocaj de trafic. Șoferii profesioniști sfătuiesc să folosească modul Tiptronic în astfel de situații.

Foarte des, există ticăloși dacă se efectuează o schimbare automată a angrenajului. Acest lucru poate fi fixat dacă pierdeți gaz înainte de această operație, utilizați o mișcare uniformă.
Unele cutii de acest tip sunt considerate „gânditoare”. Adică, deplasarea angrenajului apare adesea destul de lent în comparație cu cutia mașinii. Astfel de intervale sunt uneori de până la 2 secunde.
O astfel de cutie nu este întotdeauna stabilă. Chiar și două mașini identice nu oferă o garanție completă că cutiile lor vor începe să funcționeze la fel.

Ce mașini sunt cele mai fiabile mașini robot?

Robot Box are un design ușor diferit de alte cutii. De fapt, această unitate este o cutie mecanică care are automatizare care schimbă angrenajele. Acest lucru permite ca acest tip să fie foarte confortabil în utilizare și elastic. Cu toate acestea, mașina poate oferi proprietarului său multe oportunități și consecințe care apar neașteptat dacă transportul este ales incorect.

Dacă decideți să cumpărați o mașină cu o cutie a unui robot, pregătiți -vă pentru următoarele:

Boxul robot german DSG are o calitate foarte înaltă. Cu toate acestea, dacă se rupe, pur și simplu nu veți avea nimic de reparat. Adesea, cutia se schimbă complet.
Robotul GPP de la Ford Company este mult mai ușor de reparat. Dar prețul recuperării este uneori pur și simplu astronomic. Prin urmare, este imposibil să permiteți că cutia să se rupă în timpul funcționării.

Unele companii fabrică roboți, în care toate automatizarea prezentă funcționează pe cont propriu fără a atinge întregul sistem. O astfel de cutie este considerată o soluție confortabilă și democratică.
Există roboți care nu sunt deloc supuși reparației. Întrucât cu urechea este posibilă determinarea vizuală a defalcării numai atunci când sistemul se descompune complet.
Produsele multor mărci celebre se schimbă adesea în detaliu și, de regulă, nu sunt reparate. Pentru a nu face o greșeală în timpul achiziționării unei mașini, astfel de momente ar trebui recunoscute în avans pe forumuri speciale.

Înainte de a lua decizia finală de a cumpăra o mașină, faceți o consultație pe forum sau consultați o stație de service cu specialiști. Datorită acestui pas, puteți obține răspunsurile necesare la toate întrebările dvs., permiteți -vă să cumpărați o mașină excelentă, fără dificultăți care să îndeplinească pe deplin cerințele și capacitățile financiare.

Asa de. Se poate remarca faptul că cutia automată este o opțiune ideală potrivită pentru fanii mișcării lină a mașinii. Dacă vă place mai mult o plimbare dinamică, atunci acordați preferință cutiei de robot.