მსოფლიოში ყველაზე საშიში და უსაფრთხო სატრანსპორტო რეჟიმი: სტატისტიკა. ტრანსპორტის ყველაზე საიმედო რეჟიმი, ყველაზე უსაფრთხო მანქანა: სტატისტიკა მსოფლიოში. რატომ განიხილება თვითმფრინავი ტრანსპორტის ყველაზე უსაფრთხო რეჟიმად?

კომენტარები K. სტატია

1. 11/16/2017 21:33 საათზე პეტრე

   2016 წელს მოხდა 21 თვითმფრინავის ავარიის შედეგად, ხოლო დაღუპულთა საერთო რაოდენობა დაახლოებით ათასი ადამიანი იყო.

   ახლა ჩვენ შევადარებთ რამდენი ადამიანი დაფრინავს და რამდენად ხშირად შედარებულია მანქანასთან, თქვენ უნდა იყოთ ძალიან გულუბრყვილო სულელი, რომ გჯეროდეთ ამ Boeing პროპაგანდის - რაკეტის ყველაზე საშიში ტიპი, შემდეგ თვითმფრინავები, გემები და მხოლოდ საზოგადოების შემდეგ ტრანსპორტი, მანქანა
2. 01/05/2018 10:27 საათზე მაკსიმი

   Petya, ნაგავი დიახ, რა კვდება სამგზავრო მანქანებში წელიწადში ერთნახევარი მილიონი?)
   პირიქით, საშუალოდ 600 ადამიანი თვითმფრინავიდან ??????
   დიახ, თუ გაითვალისწინებთ მანქანების მიკროავტობუსების ავტობუსებს სატვირთო მანქანებით, მაშინ მათში 2 მილიონზე მეტი ადამიანი იღუპება წელიწადში !!!+
3. 01/08/2018 საათზე 12:02 საათზე დიანა

   არ დაიჯეროთ ასეთი სიცრუის! ყველა ეს სტატია დაწერილია თვითმფრინავებისთვის ძვირადღირებული ბილეთების პოპულარიზაციის მიზნით! ეს არის ბოდვითი სტატისტიკა ახლო გონების ადამიანებისთვის. თუ თქვენ გამოთვლით რეალურ სტატისტიკას, მაშინ მსოფლიოში დაახლოებით 1 მილიარდი მანქანაა, რომლებიც ყოველდღიურად მიდიან გზებზე და წელიწადში 1 მილიარდი მანქანა 1,25 მილიონ მსხვერპლს წარმოადგენს ავტოავარიის შედეგად, ეს არის 0,1%
   ახლა კი საავიაციო სტატისტიკა. მსოფლიოში დაახლოებით 27 ათასი თვითმფრინავი ფრენის დროს, წელიწადში, წელიწადში, მოცემულია 1000 ადამიანის მსხვერპლი, მოცემული რაოდენობის თვითმფრინავისთვის! ეს დაახლოებით 4%!!! გრძნობთ განსხვავებას?! სად 01% და სად 4! ამავდროულად, ბევრი მძღოლი მოგზაურობს შეძენილი უფლებით და მთვრალთან ერთად საჭესთან, და ეს მფრინავები ასევე სპეციალურად ვარჯიშობენ დიდი ხნის განმავლობაში და ამდენი მსხვერპლიც კი! შეარჩიეთ მატარებელი, მანქანები, გემები, ნუ შეეწირეთ უფლის ცხოვრებას მთავრობის სიკეთისთვის
4. 03/23/2018 11:20 საათზე ნიკოლაი

   თუ აზრები სწორი და გონივრულია, მაშინ ტრანსპორტირების ყველაზე საშიში რეჟიმი უპირობო თვითმფრინავია.
5. 04/06/2018 14:08 საათზე ალექსანდრე

   დიანა, თქვენი აზრის მიმართულება გასაგებია, მაგრამ მათემატიკასთან მჭიდრო გაქვთ. თქვენ არ ხართ გამწარებული, რომ 4% არის 1000 თვითმფრინავი, არა მსხვერპლი? მაგალითად, 2016 წელს დაფიქსირდა 21 თვითმფრინავის ავარია, რომელიც 27,000 თვითმფრინავიდან არის 0.077%.
   რაც შეეხება ავტოკატასტროფას, თუნდაც მილიონობით სიკვდილით სიკვდილით (მაგალითად, 1,25 მილიონი მსხვერპლი), პროცენტი დარჩება იგივე - 0,1 მილიარდი მანქანიდან.

   2012 წელს, თვითმფრინავის 3 მილიარდი მგზავრი-300-ზე მეტი დაიღუპა ... ე.ი. ეს არის 0.0000001%.

   2017 წლისთვის ჯამში 52 მილიონზე მეტი ფრენა განხორციელდა. თითქმის 4 მილიარდ ადამიანმა ისარგებლა თვითმფრინავით გამგზავრებისთვის. რაც დედამიწის მთელი მოსახლეობის დაახლოებით ნახევარია.
   თვითმფრინავის 10 ავარიიდან ხუთი მოხდა სამგზავრო თვითმფრინავით, კიდევ ხუთი ტრანსპორტით. 44 ადამიანი გახდა ამ ინციდენტების მსხვერპლი უშუალოდ თვითმფრინავებში და დედამიწაზე კიდევ 35.

   დასკვნა.
   მაშინაც კი, თუ სტატისტიკურად შეადარებთ მანქანას/თვითმფრინავის რაოდენობას ტრანსპორტის საერთო რაოდენობისგან ან იმ ადამიანების რაოდენობისგან, რომლებიც დაიღუპნენ მგზავრების საერთო რაოდენობით, მაშინ ორივე შემთხვევაში თვითმფრინავი უფრო უსაფრთხოა. უფრო მეტიც, მეორე ინდიკატორში, მანქანები ძალიან inferior.
6. 05/29/2018 02:23 საათზე იაროსლავი

   ზოგი თქვენგანი წერს ავიას დაზარალებულთა და ავტოკატასტროფის პროცენტული მაჩვენებლის შესახებ ... .. გააკეთეთ ტერორისტული თავდასხმა 09/11/2001, სადაც 3 000 ადამიანი დაიღუპა 2 საათში ... .. ტერორიზმის ვერსია არასოდეს უნდა გამოირიცხოს. ეს კიდევ ერთი არგუმენტია იმ ფაქტის სასარგებლოდ, რომ მანქანა უფრო უსაფრთხოა.
7. 06/26/2018 10:26 საათზე ანდრეი

   გრძელი დისტანციებზე თვითმფრინავი არაფერია უკეთესი, ისევე როგორც მეზობელ ფეხებზე. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია სამიზნეზე, მაგრამ ავტო/მეტრო/მატარებელი საუკეთესო ვარიანტია.
   მართალია, აქ გაზრდილი რადიაციული ეფექტი არ არის გათვალისწინებული, განსაკუთრებით გრძელვადიანი ფრენებით, მაგრამ ეს საკმაოდ პროფესიონალური რისკია ავიაკომპანიების მუშაკებისთვის, რომლებიც მუდმივად დაფრინავენ. მგზავრებისთვის, ეს არის დაახლოებით 1 x -ray, წელიწადში რამდენჯერმე. და მფრინავები რეგულარულ სამედიცინო გამოკვლევებს განიცდიან.
8. 07/30/2018 23:09 საათზე ივანე

   თუ ჩვენ გამოვთვლით, რამდენი ადამიანი მოგზაურობს რკინიგზის ტრანსპორტით წელიწადში და გამოვთვალეთ რამდენი მგზავრი იღუპება მატარებლით წელიწადში და შეადარეთ ისინი ფრენის და მკვდარი საჰაერო ტრანსპორტით მკვდარი, არ მგონია, რომ თვითმფრინავი ყველაზე უსაფრთხო რეჟიმად ჩაითვლება ტრანსპორტის
9. 08/10/2018 საათზე 16:46 საათზე IUCIFER

   დიახ, რამდენი განსხვავებაა რამდენი თავშესაფრები და მანქანა! თქვენ ითვლით მკვდარი რაოდენობით! თუ ადამიანი გარდაიცვალა ავიოკოტასტროფში, მას ტოლია, რომ მან ჯეკ პოტი გამოავლინა! მე მყავს მფრინავების მრავალი ნაცნობობა, რომლებიც მუშაობენ 20 -30 წლის ასაკში და ამ წლების განმავლობაში ერთზე მეტმა ფრენის ფრენა კვირაში 4 -5 ჯერ! თვითმფრინავებზე, უბრალოდ ფსიქოლაგურად საშინელი ფრენაა, რადგან დახურულ გულწრფელობაში ხართ და ვერ შეძლებთ გასვლას! თავად სომოლეტი თითქმის ზოგადად უსაფრთხოა ყველა უბედური შემთხვევა ადამიანის ფაქტორების 99 %! თუ ყველა მფრინავი პირველ რიგში იქნებოდა, ისინი არ დაარღვევდნენ უსაფრთხოების უსაფრთხოებას, ეს არ იქნებოდა Ecanomili, თუკი სათადარიგო ნაწილების ხარისხი გარემონტდა ყველა დარღვევის გარეშე და არ არსებობდა ტერარისტები, მაშინ ისინი პრაქტიკულად არ დაეცემა!
10. 10/17/2018 22:04 საათზე ვალერი

    მეტრო და ველოსიპედი უფრო საშიშია, ვიდრე მიკროავტობუსი და პირადი მანქანა? !! ვინ გააკეთა ასეთი ბოდვითი გაანგარიშება?))))
11. 10/19/2018 12:13 საათზე ერნესტი

    ვფიქრობ, რადგან თუ ველოსიპედისტი ავარიაში მოხვდება, მაშინ ის უფრო მეტად მოკვდება. ეს ლოგიკურია. დელირიუმის მეტრო სმოკების შესახებ. ყველაზე მნიშვნელოვანი რამ არ არის მოცემული იმის საფუძველზე
12. 10/24/2018 12:26 საათზე ანდრეი

    შემდეგ, ყველაზე მეტი საშიშროებაა საწოლი - 160 მლ კილომეტრის სიკვდილიანობა ყველაზე მეტად .. (((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((("
13. 10/31/2018 08:23 საათზე არტემი

    იაროსლავი, ჰო. უთხარით ფრანგებს, რომლებშიც სატვირთო მანქანები შედიან შესაშური კანონზომიერებით.
    უდავოდ, თვითმფრინავი ყველაზე უსაფრთხოა, რომლის მხარესაც არ გამოიყურება.
14. 05/14/2019 23:40 საათზე ანასტასიჩი

    არ არის გათვალისწინებული, რომ ისინი ძირითადად იღუპებიან მატარებლის ბორბლების ქვეშ და არა მათში. და რა არის მატარებლის უბედური შემთხვევების სტატისტიკა? მატარებლები სცემეს და იქ ყველაზე უსაფრთხო ტრანსპორტია.
15. 11/16/2021 10:58 საათზე დაუფლება

    სტატისტიკა თქვენი სისულელეა, თუ 100 0000 ადამიანს წაართმევთ და მარსში გაგზავნით და უკან დააბრუნებთ, იმ პირობით, რომ ყველა დასრულდება, შემდეგ კილომეტრზე, ეს იქნება ყველაზე უსაფრთხო ტრანსპორტირების რეჟიმი. იხვი რას ველოდებით, მარსზე პალიტრა ყველაზე უსაფრთხოა
16. 01/17/2022 22:02 საათზე ნიმანი

    კატასტროფებისა და უბედური შემთხვევების ხალხი იღუპება. ასე რომ გამოთვალეთ - სადაც ხალხი უფრო მეტს იღუპება ერთ ინციდენტში! აქ არის სტატისტიკა (.
17. 05.06.2022 01:39 საათზე იგორი

    რა თქმა უნდა, სამართლიანია შორიდან დათვლა. შეეცადეთ წარმოიდგინოთ მოგზაურობა სამხრეთში მანქანით. უყურეთ ფილმს "რაზე ლაპარაკობენ კაცები". დაღლილობის ალბათობა და ძილის უკან დაიძინე ან უბრალოდ კონცენტრაციის დაკარგვა, როდესაც თვითმფრინავის ავარიისას ათასი კილომეტრზე მეტი მოგზაურობისას. ისინი უყვირიან თვითმფრინავის უბედური შემთხვევის შესახებ მხოლოდ ხმამაღლა, რაც შეეხება კენედის მკვლელობას, მაგრამ არავინ აჩვენებს, რომ დღევანდელ დღეს მთელ მსოფლიოში - მაშინ მე ვაწარმოებ იანდექსისგან, ისე რომ არ დაექვემდებაროს ქუდს: შესაბამისად ჯანდაცვის მსოფლიო ორგანიზაცია (WHO), მთელ მსოფლიოში, შედეგად, შედეგად უბედური შემთხვევა ყოველდღიურად იღუპება 3 ათასზე მეტ ადამიანზე და დაახლოებით 100 ათასზე. ისინი სერიოზულ დაზიანებებს იღებენ. ყოველწლიურად, 20 მილიონიდან 50 მილიონამდე ადამიანიდან უბედური შემთხვევის შედეგად, სხვადასხვა სახის დაზიანებები იღებს და 1,25 მილიონზე მეტი ადამიანი (მათგან 186 ათასია) ხდება მსხვერპლი, ეს მაჩვენებელი 2007 წლიდან პრაქტიკულად უცვლელი რჩება