განსხვავებები ზეთებში 5W30 და 5W40.
კმაყოფილი
ბევრი მძღოლი, რომელსაც საშინელება აქვს, მკურნალობს მათ რკინის ცხენებს და ცდილობს შეიძინოთ სპეციალური მანქანის ქიმია მწარმოებლის რეკომენდაციების საფუძველზე. მაგრამ ძალიან ხშირად, ჩვენი ქვეყნის მკვიდრნი იძენენ მეორადი მანქანებით და უბრალოდ არ არსებობს პასპორტი მანქანისთვის, შესაბამისად, ჩნდება კითხვა გამოყენებული ზეთის არჩევის შესახებ. ამ სტატიაში ჩვენ გეტყვით, თუ როგორ განსხვავდება 5W30 ზეთი 5W40– დან.
საავტომობილო ზეთი 5W30 და 5W40: რა განსხვავებაა?
აღსანიშნავია, რომ პირველი ფიგურა არაფერს ნიშნავს, ვიდრე სიბლანტის ინდიკატორები ცივ ამინდში. ანუ ეს არის ერთგვარი გაყინვის ინდექსი. მეორე რიცხვი მიუთითებს ზეთის სიბლანტეზე, როდესაც გაცხელდება. ეს არის მთელი მნიშვნელოვანი განსხვავება. შესაბამისად, 5w30 ზეთს აქვს უფრო მცირე სიბლანტე, როდესაც გაცხელდება, ის ცივად უფრო სითხეა, ვიდრე 5W40. როდესაც გაცხელდება, ის ზედმეტად მიედინება.
ანუ, თუ ყინვაგამძლე დღეს მაღალი სიბლანტე ცუდია, მაგრამ ეს არის უპირატესობა ცხელ ამინდში და მანქანის ძრავის გათბობისას ეს მაჩვენებელი კრიტიკულია და ხელს უწყობს ძრავის, ისევე როგორც საავტომობილო ნაწილების სწრაფ უკმარისობას. მართლაც, ზეთის მაღალი სითხისა და დაბალი სიბლანტის წყალობით, ნაწილები უფრო ძლიერად იჭრებიან ერთმანეთისაგან, შესაბამისად, ცხელდება.
ამრიგად, ნავთობის დეფიციტია, ის სწორად არ მოიცავს ძრავის და ძრავის ყველა კვანძს, რაც იწვევს სათადარიგო ნაწილების სწრაფ აცვიათ, ეს არის მანქანის ხშირი ავარიებით. თავის მხრივ, 5W40- ს უფრო მაღალი სიბლანტე აქვს. ეს, რა თქმა უნდა, უარყოფითი თვისებაა ყინვაში ძრავის დაწყებისას, დაბალ ტემპერატურაზე ეს საკმაოდ სქელია და თქვენ გჭირდებათ ძალისხმევა, რომ ის უფრო ბლანტი გახდეთ.
ანუ, ასეთი მანქანა უბრალოდ იწყება უფრო გრძელი და, როდესაც გაცხელდება, ეს ზეთი ხდება საკმაოდ თხევადი, მაგრამ არა იგივე, რაც ზეთი 5W30 ინდიკატორით. ანუ ის, ფაქტობრივად, უფრო სქელია და თანაბრად მოიცავს რკინის ცხენის ყველა დეტალს, რითაც აუმჯობესებს მუშაობას. თავდაპირველად, პასპორტი და მითითებები მანქანისთვის მიუთითებს, თუ რომელი ზეთი რეკომენდებულია მწარმოებლის მიერ. ძალიან ხშირად ეს ინდიკატორი დამოკიდებულია ტექნიკურ მახასიათებლებზე, გამოყენებული აღჭურვილობისა და მასალების მახასიათებლებზე, ძრავების წარმოებისთვის, აგრეთვე ძრავებზე.
რა თქმა უნდა, ბევრისთვის ჩანს, რომ უმჯობესია გამოიყენოთ ზეთი 5W40 ნიშნით, რადგან ის ქმნის მკვრივ ფილმს მანქანის დეტალებზე. თუმცა, სინამდვილეში, ეს ასე არ არის. ფაქტია, რომ ზოგიერთ მოდელში სპეციალურად დასრულებული დიზაინი. ამრიგად, გასქელებულმა ფილმმა შეიძლება გაართულოს ძრავის მოქმედება, რაც უფრო ნელა გახდის. შესაბამისად, ეს ასევე გამოიწვევს საწვავის და მანქანის, ანუ მისი ძრავისა და ძრავის საწვავის და აცვიათ.
რას ნიშნავს ასოები და ნიშნები?
რაც შეეხება ამ მარკირებას, პირველი ციფრი ნიშნავს ცივ სეზონში სითხის ინდიკატორს, ხოლო ასო w ნიშნავს ზამთარს, ანუ ზამთარს. ეს მიუთითებს იმაზე, რომ ამ ზეთის გამოყენება შესაძლებელია როგორც ზაფხულში, ასევე ზამთარში. თუ ზაფხულში მათი ინდიკატორები ერთნაირია, მაშინ ზამთარში, ანუ თბება, ისინი მნიშვნელოვნად იცვლებიან. შესაბამისად, ცივ მდგომარეობაში, ორივე ზეთს აქვს ერთი და იგივე სიბლანტე, მაგრამ როდესაც გაცხელდება, 5W30 სიბლანტე გაცილებით ნაკლებია. ანუ, ზეთი ძალიან მიედინება და თხევადი, შესაბამისად, ძალიან თხელი ფილმი შეიძლება არ იყოს საკმარისი მანქანის ნორმალური ფუნქციონირებისთვის.
აღსანიშნავია, რომ ყველაზე ხშირად ავტომობილების დილერებში მიზანშეწონილია გამოიყენოთ 5W40 ზეთი გამოყენებული მანქანებისთვის, ხოლო ახალი მანქანებისთვის, რომლებსაც არ აქვთ გაშვება, ის გირჩევთ გამოიყენოთ მიმდინარე ზეთი, ისეთი სიბლანტით, როგორც 5W30. ჯერ კიდევ არსებობს 5W50 ზეთი, ის ქმნის ძალიან სქელ ფილმს და მაშინაც კი, როდესაც ძალიან მაღალ ტემპერატურაზე გაცხელებულია ძალიან სქელი, ქმნის ძალიან მკვრივ ფილმს. შესაბამისად, 5W40 ზეთი საშუალოა და ყველაზე ხშირად გამოიყენება.
რა მოხდება, თუ შეუსაბამო ზეთს იყენებთ?
რა მოხდება, თუ ზეთი არ გამოიყენება, როგორც ეს მითითებულია დოკუმენტაციაში. თუ მანქანაში არსებული დოკუმენტები მიუთითებს, რომ აუცილებელია გამოიყენოთ 5W30 ზეთი, და თქვენ მიიღებთ სქელებას, მაშინ სქელი ფილმი ჩამოყალიბდება მანქანის დეტალებზე. შესაბამისად, ასეთი სქელი ფილმი საკმაოდ რთულია ძნელად დასაქმების ადგილებში. იგი პრაქტიკულად არ მიაღწევს მცირე დეტალებს, შესაბამისად, ამ ნაწილებს, აპარატის ერთეულებს ერთმანეთის წინააღმდეგ გაისვრიან.
თქვენ მიიღებთ აცვიათ და ნაწილების მძიმე გათბობას ხახუნის გამო. თუ უფრო მეტ თხევად ზეთს იყენებთ, მაშინ ძალიან ცოტა შეზეთვა დაიხარჯება თაგვებზე, შესაბამისად, ძალიან თხელი ფილმი ჩამოყალიბდება, რაც საკმარისი არ არის მანქანის ნორმალური ფუნქციონირებისთვის, რაც გამოიწვევს საავტომობილო ცილინდრის უკმარისობას, ასევე დგუშის რგოლები.
შესაძლებელია 5W30 და 5W40 ზეთის შერევა?
აღსანიშნავია, რომ ბევრმა მძღოლმა ჯერ გამოიყენა ერთი, შემდეგ შეიძინა კიდევ ერთი ზეთი და არ სურს სრული ჩანაცვლების გაკეთება. ფაქტია, რომ 30 და 40 რიცხვები ნიშნავს რამდენი დანამატია ამ ზეთში და რა სიჩქარით ჩამოყალიბდება თხელი დამცავი ფილმი ძრავის დეტალებზე. შესაბამისად, ეს ზეთები შეიძლება შერეული იყოს ზამთარში.
თუმცა, ზაფხულში, როდესაც ქუჩაში ტემპერატურა საკმაოდ მაღალია და 30 გრადუსზე მაღლა მდებარეობს, თქვენ არ უნდა აურიოთ ეს ზეთები. იმის გამო, რომ ასეთ პირობებში ძრავა შეიძლება მნიშვნელოვნად გადახურდეს. ანუ, თუ თქვენ დაასხით მანქანაში, რომელიც მუშაობდა 5w30 ზეთში, ზეთი ზაფხულში 5W40 ინდიკატორით, ეს მნიშვნელოვნად გაზრდის მის სიბლანტეს. ხახუნის გაიზრდება და დეტალები მძიმედ გაცხელდება, რაც გამოიწვევს მანქანის უკმარისობას.
როგორც ხედავთ, მცირე განსხვავების მიუხედავად, ნავთობის მონაცემები კვლავ მნიშვნელოვნად განსხვავდება. აქედან გამომდინარე, ღირს, რომ გამოიყენოთ რკინის ცხენი, რომელიც რეკომენდებულია მწარმოებლის მიერ.
ვიდეო: ზეთების განსხვავებები 5W30 და 5W40
