გიგანტური თვითმფრინავი გააკვირვებს მათ ძალას. მოდით უფრო ახლოს გავითვალისწინოთ მათი მახასიათებლები.
კმაყოფილი
მამაკაცი უძველესი დროიდან, როდესაც მან ცაში შეხედა, ფრინველების ოდნავ შურიანი იყო. კაცი ოცნებობდა, რომ ის ასევე შეეძლო ცისკენ გაეტანა. ცნობილი იკარიდან, რომელიც ფრთებს მის ხელებს მიამაგრებდა, რაიტის ძმებისგან თვითმფრინავის პირველ მოდელამდე. ისტორიაში, მცდელობებს მიეწოდა ის ადამიანები, რომელთაც სურდათ ზეცის დაპყრობა.
რა არის ყველაზე დიდი თვითმფრინავი მსოფლიოში ისტორიაში: ტოპ 10 გიგანტური თვითმფრინავი
ამჟამად, ახალი ტექნოლოგიები გამოიყენება თვითმფრინავების წარმოების დროს. თვითმფრინავების ტესტირება ხდება სხვადასხვა ტექნიკის გამოყენებით. შემოწმებულია თითოეული მოდელის ხარისხი, მათი გარე ინდიკატორები და უსაფრთხოება. ისინი ასევე შემოწმებულია ტევადობის ტევადობის შესახებ.
უმსხვილესი საჰაერო ხომალდის შესწავლის დროს, თქვენ ნამდვილად გაგიკვირდებათ, თუ რას ფიქრობდა კაცობრიობის გონება. და ვიმსჯელებთ თვითმფრინავების მშენებლობის განვითარებით, ამ ტერიტორიას არ აქვს შეზღუდვები. ხალხის ფსიქოლოგიაში, ერთი მნიშვნელოვანი წერტილი არის განთავსებული-თუ გაათავისუფლებთ, მაშინ მხოლოდ რაღაც ძალიან დიდია, ისე რომ მთელი სამყარო გაუკვირდეს.
დიდი თვითმფრინავი იყოფა 2 კატეგორიად:
- უდიდესი სატრანსპორტო თვითმფრინავი, რომელიც შექმნილია საქონლის ტრანსპორტირებისთვის.
- ყველაზე დიდი თვითმფრინავი, ტონაჟის გათვალისწინებით.
რაც უფრო დიდია თვითმფრინავის წონა, მით უფრო მეტი აქვს მას ტევადობა.
ამ ტიპის თვითმფრინავების დიზაინის მახასიათებელი არის ძლიერი ძრავა და მათი რიცხვი. გარდა ამისა, ასეთი თვითმფრინავი განსხვავდება იმით, რომ მათ აქვთ სრულიად განსხვავებული ფორმები ფრთების, ფრთების ქლიავის და ძაფის ფორმის. ავიაციის აქტიური ზრდით, ასევე გაიზარდა თანამშრომლების მომზადებისა და გაუმჯობესების სფერო. მფრინავებმა ახალი თვითმფრინავი შეხვდნენ. და მათი მართვის მიზნით, საჭიროა განსაკუთრებული გამოცდილება და ზღვრული კონცენტრაცია.
საინტერესოა, რომ თითოეულ თვითმფრინავს აქვს საკუთარი ბედი. ზოგიერთი მოდელი გამოიცა მხოლოდ ერთ ეგზემპლარში. სხვა თვითმფრინავები გაათავისუფლეს სერიალში. არ აქვს მნიშვნელობა რა ცხოვრებას აქვს კონკრეტული მანქანა, თითოეულ მათგანს შეეძლო დატოვოს საკუთარი ძრავების კვალი ცაში, ისტორიის გვერდებზე, ადამიანის ცხოვრებაში.
ANT-20 "Maxim Gorky"
პირველი, ვინც შეიმუშავა საჰაერო ხომალდები, იყვნენ საბჭოთა კავშირის დიზაინერები.
პირველად, სსრკ -ში დიდი თვითმფრინავები წარმოიქმნა გასული საუკუნის 30 -იან წლებში. პირველი ვარიანტი, რომელიც გამოვიდა, არის ANT-20. მას უწოდეს "მაქსიმ გორკი". პირველად ის გასული საუკუნის 34 გ -ში ცაში გაფრინდა. ფრენა გაგრძელდა არაუმეტეს 40 წუთისა. ამ დროს, ეს მოდელი ყველაზე დიდად ითვლებოდა მსგავს კლასს შორის.
საბჭოთა კავშირის მფრინავებმა შეძლეს ამ თვითმფრინავში 2 ჩანაწერის დაყენება. მათ 2 ტვირთი ასწია. პირველი ტვირთი იყო 10 ტონა, მეორე - 15 ტონა. ამავდროულად, თვითმფრინავი 5 კილომეტრზე სიმაღლეზე გაიზარდა. ეს თვითმფრინავი, ფაქტობრივად, ითვლებოდა კამპანიაში და ამ ტიპმა სერიალში შევიდა ANT-20BIS კოდით.
დუგლას DC-3
ამერიკელი დიზაინერები ცდილობდნენ შეინარჩუნონ საბჭოთა დიზაინერებთან. 35 გ-ის დასასრულს, პირველი დიდი დუგლას DC-3 ლაინერი ცაში აიღო.
ამ კლასის მოდელები დამზადდა ტვირთისა და მგზავრის მიერ. ამერიკასა და იაპონიაში, წარმოება გაგრძელდა 45 გ -მდე, სსრკ -ში 52 გ -მდე.
თვითმფრინავი ომის შემდეგ უფრო პოპულარული გახდა. ავიაკომპანიაში მიიტანეს სამხედრო ტვირთები და თავად კომპოზიცია დიდ მანძილზე. სამხედრო მოდელი ოდნავ შეიცვალა: კორპუსი გაცილებით ძლიერი გახდა, ძრავის ძალა ოდნავ გაიზარდა. შედეგად, გაიზარდა თვითმფრინავის ტევადობა.
ჰიუზი H-4 ჰერკულესი
ეს მოდელი მსხვილ თვითმფრინავებს შორის უძველესად ითვლება. თვითმფრინავი ასევე 1 მდგომარეობაშია ფრთების ფარგლებში. მასშტაბის ზომაა 98 მ.
მსოფლიო ომის დროს, მოკავშირეთა რაზმებს არ შეეძლოთ სწრაფად გადამისამართებული ჯარების დიდი რაოდენობა. 43 გ -ში ასეთი თვითმფრინავის შესაქმნელად, ბევრი დიზაინერი შეუერთდა სამუშაოს. შედეგად, H-4 ჰერკულესის მანქანა წარმოიქმნა 4 წლის შემდეგ. ამ პროექტის თანხები მილიარდერ ჰოვარდ ჰიუზისგან მიიღო.
ავიაკომპანიაში განთავსდა 750 ადამიანი ან 60 ტონა ტვირთი. შესანიშნავი ტევადობა მიიღეს მას შემდეგ, რაც ფრთებში 8 დამატებითი ძრავა დამონტაჟდა. ამ წლებში თვითმფრინავი ყველაზე დიდად ითვლებოდა. სამწუხაროდ, ეს მოდელი მხოლოდ ერთი გამოვიდა. თვითმფრინავმა მხოლოდ 1 ფრენა გააკეთა. დღეს იგი დამონტაჟებულია წყალზე და ითვლება მუზეუმად.
Boeing 777-300R
პირველად, თვითმფრინავი დაიწყო 1995 წელს. Smter- ის წარმოებაზე გავლენას ახდენდა ფრენის ტექნიკური ინდიკატორები.
74 მ სიგრძისა და 18.4 მ სიგრძის გათვალისწინებით, ვერ შეამჩნია ტექნიკური შექმნის ხაზების სილამაზე და სიცხადე. თვითმფრინავის სიმძლავრე უკვე 365 ადამიანია, ამიტომ 3ასი მგზავრს შეუძლია ისარგებლოს ფრენის გიგანტურ თვითმფრინავში.
ან -124 "რუსლანი"
თვითმფრინავი შეიქმნა საბჭოთა დროში ყოფილი სსრკ -ის ტერიტორიაზე. მან შეძლო ამერიკული თვითმფრინავის გადალახვა ტევადობის ტევადობის შესახებ და, შესაბამისად, დაიკავა 1 პოზიცია, როგორც პლანეტის უდიდესი თვითმფრინავი. თვითმფრინავმა თვითმფრინავის ტესტირება დაიწყო 82 გ -ში, კიევის ერთ აეროდრომზე. საკუთარი სახელი "რუსლანი" მიიღო, თვითმფრინავი შეიქმნა იმისთვის, რომ მობილური სისტემები ტრანსპორტირებისთვის, ბალისტიკური რაკეტების გამოსაყენებლად, ასევე სამხედრო ინდუსტრიისთვის 85 გ -მდე.
თვითმფრინავის სატრანსპორტო ტევადობა 150 ტონაა. ფრთების ფრთები 73 მ -ია. რამდენიმე წლის წინ თვითმფრინავმა შეძლო პეტერბურგიდან მაგადანში მიყვანა ტურბინამდე, რომლის წონაა 100 ტონა. ამ მომენტში, ეს მანქანა ითვლება უდიდეს სერიულ მოდელად სამხედრო ტრანსპორტის ლაინერებს შორის.
C-17 Globemaster III
თვითმფრინავი გაათავისუფლეს ნატოს სახელმწიფოებსა და ვარშავის ხელშეკრულების სახელმწიფოებს შორის დაპირისპირების გამო. შედეგად, აშშ -ს დიზაინერებმა გადაწყვიტეს შექმნან უმსხვილესი სატრანსპორტო თვითმფრინავი, რომელიც მნიშვნელოვნად აღემატებოდა ყველა ასეთ საბჭოთა მოდელს ინდიკატორების თვალსაზრისით.
პირველად, თვითმფრინავმა 91 წელს ცაში აიღო. დიზაინერებმა გამოვიდნენ მოდელი, რომელსაც არ სჭირდება ასფალტის ბეტონის ზოლები.
თუ შეადარებთ თვითმფრინავს S-5 Globemaster მანქანას, რომელიც მანამდე იყო, ის ბევრად უფრო მანევრირებულია, ასე რომ, ის შეიძლება ბევრად უფრო მაღლა გაიზარდოს. მისი უმსხვილესი წონაა 263 ტონა. თუმცა, მხოლოდ 78 ტონას შეუძლია თვითმფრინავის ბორტზე აიღოს.
დღეს თვითმფრინავებს იყენებენ აშშ -ს სამხედრო ძალები, მაგრამ იშვიათ შემთხვევებში, ევროპის სახელმწიფოებიდან შუა აღმოსავლეთში ჯარების და სამხედრო ტვირთების გადასატანად.
A400m grizzly
ეს თვითმფრინავი ასევე შევიდა დიდი თვითმფრინავების სიაში. ეს პროექტი საკმაოდ გაჭიანურებული იყო. შესაბამისად, თვითმფრინავმა პირველად გაათავისუფლა 2009 წელს. სერიული წარმოების დაწყებამდე მოსალოდნელი იყო მძიმე გამოკვლევები.
მოდელს აქვს რთული ელექტრონული კონტროლის სისტემა. დიდი ხნის განმავლობაში ისინი ცდილობდნენ შეცვალონ ძაფის ფორმა და შასის თვისებები. დღეს თვითმფრინავს შეუძლია აიღოს დაახლოებით 120 მგზავრი და 3 ვერტმფრენი.
Boeing 747-8i
ამ ტიპის მოდელი გამოვიდა 2005 წელს. თვითმფრინავი გახდა ყველაზე დიდი თვითმფრინავი სატვირთო ტრანსპორტირებისთვის, რომელიც მასობრივად გაათავისუფლეს. 2017 წლისთვის შეიქმნა 76 მოდელი.
თვითმფრინავის წონას 213 ტონაა. ბორტზე შეიძლება 442 ტონა ტვირთი მიიღოს. ეს მასა ითვლება მაქსიმალურად, რომელშიც მანქანას შეუძლია აფრინდეს. თვითმფრინავს აქვს 2 გემბანი, ამიტომ მას შეუძლია 500 -ზე მეტი მგზავრი. 2010 წლის გაზაფხულის ბოლოს, ბოინგმა დაიწყო სამგზავრო მოდელის წარმოება, რომელიც დღეს ყველაზე დიდად ითვლება მთელ პლანეტაზე.
გარდა ამისა, საოცარია მანქანის ზომები. მისი სიმაღლეა 20 მ, ის 5-სართულიანი კორპუსის მსგავსია.
AN-225 "MRIYA"
ყველაზე მძიმე და ამავე დროს ამწევი თვითმფრინავი მოცემული მოდელია. საჰაერო ხომალდმა დაასრულა საბჭოთა დიზაინერების წარმოსახვა. თვითმფრინავი 4 წლის განმავლობაში განვითარდა კიევში. 88 წლის ზამთარში, თვითმფრინავმა პირველად დაიჭირა სამოთხეში.
პროტოტიპი, რომელიც ამ მოდელის შექმნის საშუალებას აძლევდა, იყო AN-124 თვითმფრინავი. თვითმფრინავი აღჭურვილია 4 ძრავით, გადართვის მინით და ორი კილომეტრიანი ქლიავით. მაგრამ ყველაზე ძირითადი ის არის, რომ ის ცაზე ასწევს 250,000 კგ ტვირთს. თვითმფრინავების წარმოების დროს, კონსტრუქციული თვისებები იყო ჩასმული, რომლის წყალობითაც მან მიიღო შესანიშნავი ტევადობა.
მანქანის ინოვაცია იმაში მდგომარეობს იმაში, რომ თვითმფრინავში რაღაცის ტრანსპორტირების დროს არ არის საჭირო კუდის ჩანაცვლება, ძაფის გაფართოება. ამის გამო, დიდი ტვირთი საკმაოდ დიდს იღებს. მოდელის სიგრძე ყველას შთაბეჭდილებას მოახდენს, ეს არის 84 მ. 6 თანამშრომელს შეუძლია განთავსდეს მფრინავის კაბინაში.
Lockheed C-5 გალაქტიკა
ისტორიის ტოპ 10 ყველაზე დიდი თვითმფრინავი ასრულებს ამ კონკრეტულ მოდელს. ამ დროისთვის, ეს მანქანა ყველაზე დიდად ითვლება ტვირთის მოდელებს შორის, რომლებიც წარმოებულია მასით. 68 წელს მანქანამ დაიწყო შეერთებული შტატების სამხედრო ძალების აქტიურად გამოყენება. და მუდმივი განახლებები საშუალებას აძლევს თვითმფრინავს თანამედროვე და ყველაზე პერსპექტიული დარჩეს.
საწვავის გარეშე მანქანას შეუძლია 4000 კილომეტრზე მეტი ფრენა 10,000 მ სიმაღლეზე. ყველაზე დიდი სიჩქარე, რომელსაც თვითმფრინავი შეუძლია განვითარდეს - 920 კმ/სთ.
დიდი თვითმფრინავები მნიშვნელოვანი წერტილია საავიაციო ისტორიაში. მოდელებს შეუძლიათ აჩვენონ, თუ როგორ იზრდებოდა ინჟინრების აზრები, როგორ განვითარდა მათი იდეები. ისტორიამ შეძლო იმის ჩვენება, რომ საავიაციო ინდუსტრიისგან ყველაზე გამორჩეული მიღწევები პირდაპირ კავშირშია ომებთან.
ვიდეო: ზედა თვითმფრინავი, რომელიც მათ პარამეტრებს იღებს
