როგორ გამოვიყენოთ გაზის პისტოლეტი ბენზინგასამართ სადგურზე - როგორ ჩადოთ, ჩართოთ, დააფიქსიროთ როგორ გამართოთ იარაღი: წესები და პროცედურა ბენზინგასამართ სადგურზე მანქანის საწვავისთვის. რა არის მიზეზი, რომ დაარტყა საწვავის იარაღი?

ბენზინგასამართი სადგურზე.

მამოძრავებელი სკოლები არ ასწავლიან, თუ როგორ უნდა მოიქცნენ სწორად ბენზინგასამართ სადგურებზე და ხშირად დამწყებთათვის უჭირთ და შეცდომები აქვთ მანქანის საწვავის დროს. უგულებელყოფის შედეგები შეიძლება დამანგრეველი იყოს ადამიანების ჯანმრთელობისა და ცხოვრებისათვის, ასე რომ თქვენ უნდა დაიცვათ უსაფრთხოების მარტივი წესები და მოუსმინოთ სპეციალისტებს.

წესები და ბენზინგასამართ სადგურზე მანქანის საწვავის პროცედურა

პროცესის ბრძანება, ერთი შეხედვით, საკმაოდ მსუბუქია. მაგრამ აქ, თქვენ ფრთხილად უნდა დაიცვათ ინსტრუქციები. დასაწყისისთვის, თქვენ უნდა დაადგინოთ, თუ რომელი მხარეა თავად გაზის ავზი. ეს აუცილებელია იმისთვის, რომ სწორად დარეკოთ სვეტზე. ძალიან მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ ის მხოლოდ ბენზინგასამართი სადგურის მხარეა, სადაც მდებარეობს სატანკო ლუქი! ამ სიტუაციაში უფრო რთულია, მანქანების მფლობელები, რომლებსაც ეს ლუქი აქვთ მარცხენა მხარეს. ფაქტია, რომ ყველა ბენზინგასამართ სადგურზე არც კი არსებობს პირობები ასეთი აპარატებისთვის, რადგან მათგან ცოტაა. ამრიგად, ბევრ მძღოლს არ სურს დგომა, ან მოძებნოს სასურველი სადგური, გაიყვანოს შლანგი მთელ მანქანაში, რითაც არღვევს უსაფრთხოების წესებს.

შემდეგი, თქვენ უნდა დაიცვათ ეს ბრძანება:

• დაიხრჩო მანქანა
• გახსენით გაზის სატანკო საფარი, გახსენით დამცავი საგზაო ჯემი
• გაზის პისტოლეტი ფრთხილად ჩასვით მანქანა გაზის ავზში
• დაასახელეთ საწვავის და საწვავის მოცულობის ტიპი ბენზინგასამართი სადგურის თანამშრომელს (ოპერატორს)
• მიუთითეთ გაზის პისტოლეტის რაოდენობა
• გადაიხადე მომსახურებისთვის
• დააჭირეთ ღილაკს პისტოლეტზე და გააჩერეთ იგი პროცესის დასრულებამდე (თანამშრომლები ამას ხშირად აკეთებენ)
• გაიყვანეთ იარაღი, მიაბრუნეთ კისერი მაღლა
• პისტოლეტი
• დახურეთ სატანკო სახურავი და კორკი

Უსაფრთხოების წესები, ასევე საკმაოდ მარტივი და ადვილად ახსოვთ:

• ბენზინგასამართი სადგურების ტერიტორიაზე მოწევა მკაცრად აკრძალულია!
• მგზავრები საწვავის პროცესში
• პროცედურის დაწყებამდე ძრავა უნდა დაიხრჩო
• მოტოციკლები უნდა დაიხრჩო და დაიწყოს ბენზინგასამართი სადგურიდან 15 მეტრზე მეტი მანძილზე
• არ ამოიღოთ იარაღი, როდესაც მიეწოდება საწვავი, ამან შეიძლება გამოიწვიოს აპარატის დაბინძურება
• თუ ეს მოხდა, ნაწილი, რომელიც ნავთობის პროდუქტით არის გაჟღენთილი, უნდა დაიბანოთ ძრავის დაწყებამდე
• მანქანას შორის მანძილი უნდა იყოს 3 მეტრზე მეტი
• არ განახორციელოთ სარემონტო სამუშაოები ბენზინგასამართ სადგურების ტერიტორიაზე
• არ გამოიყენოთ ბენზინგასამართი სადგურების მომსახურება ჭექა -ქუხილით

ყველაზე გამოცდილი მძღოლებიც კი ყოველთვის არ იცავენ ბენზინგასამართ სადგურზე ქცევის უსაფრთხოების წესებს. თითოეულ ბენზინგასამართ სადგურზე ყოველთვის არის ტაბლეტები, რომლებიც აღწერენ რა არის შეუძლებელი და რა შეიძლება გაკეთდეს, როდესაც თავად ბენზინგასამართი სადგურის მომსახურებას იყენებთ. მთავარია მასზე ყურადღება მიაქციოთ.

გაზის პისტოლეტის მუშაობის პრინციპი

ბევრმა მძღოლმა არაერთხელ გაინტერესებდა, თუ როგორ ესმის საწვავის პისტოლეტი, რომ ესმის მათი საქმის დასრულება. ეს ეხება სრული ავზის შევსებას. მძღოლებთან მუშაობისას, რომლებიც სრულად არ ავსებენ მთელ ავზს, ეს არის დაყენებული პროგრამის მუშაობა და არა თავად პისტოლეტი.

თავად პისტოლეტის მუშაობაში ჯადოსნური არაფერია. პრინციპი საკმაოდ მარტივია და მუშაობს ელექტრიკოსის დახმარების გარეშე და, შესაბამისად, უსაფრთხოა მის გამოყენებაში:

• თუ გადავხედავთ განყოფილებაში არსებულ მოწყობილობას, შეგიძლიათ ნახოთ, რომ გარდა ძირითადი სარქვლისა, რომელიც იხსნება აქტუალური ბერკეტის დახმარებით, არის კიდევ ერთი, ძალიან თხელი დამატებითი არხი. ეს სარქველი შედგენილია ეგრეთ წოდებული მემბრანა, რომელიც რეაგირებს მოსავლის პრესაზე და იწყებს გაზის ავზიდან ჰაერის შეწოვას.
• სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ბერკეტის დაჭერისას "აიღე". თავისთავად, სანამ ჰაერი "ამოღებულია" თხელი სარქველით, ის ამ მდგომარეობაშია.

• მაგრამ მხოლოდ იარაღის ცხვირის წვეთი წვეთები, საწვავში, ჰაერის ნაკადში, ბუნებრივად ჩერდება. შემდეგ მემბრანა ცვლის მის ადგილს საპირისპირო მიმართულებით, რითაც დახურავს მთავარ სარქველს.
• ამ თხელი სარქვლის წყალობით ბურთით და მემბრანით, იარაღი არ ისვრის. საპირისპირო შემთხვევაში, თუ გავლა, რომლის მეშვეობითაც ჰაერი შეიწოვება გაზის ავზიდან, ირღვევა, იარაღი ასევე იშლება, იწყებს სროლას, დაარტყა.
• ამ მომენტში ისმის გარკვეული დაწკაპუნება, რომელიც ახასიათებს სარქვლის დახურვას. და სამუშაო დასრულებულია.

როგორ გავხსნათ გაზის ავზის საფარი?

სახურავი ასრულებს გამოსხივებას და წარმოადგენს საწვავის მთელი სისტემის ძალიან მნიშვნელოვან დეტალს. ის ბლოკავს ჰაერის დარტყმას, მასალა, საიდანაც ნაწილის დამზადება არ იძლევა აგრესიული აორთქლების გავლენას.

მანქანის გადასაფარებლები რამდენიმე ტიპად გამოყავით:

1. სახურავები, რომლებიც ასრულებენ გარე ფაქტორებისგან დაცვის ფუნქციას
2. სარქველების ქუდები (ეს უფრო საიმედო ვარიანტია)
3. სარქველებით და საკეტებით. ზოგიერთ შემთხვევაში, ისინი ვრცელდება ლუქი სახურავზე, ზოგიერთში, ავზის კისერზე (საცობები)

მანქანის ბრენდის მიხედვით, სახურავი ხელით იხსნება ILA ბერკეტის ღილაკის გამოყენებით (ზოგიერთ მანქანაში, რომ იყოს მძღოლის სავარძლის ქვეშ). გაზის ავზის ადგილმდებარეობის დადგენა ძალიან ადვილია - საკმარისია მანქანის დაფის გადახედვა. საწვავის სამკერდე ნიშანი მიგვითითებს, თუ რომელი მხრიდან გაქვთ გაზის ავზი.

სახურავის გახსნით, არსებობს გარკვეული პრობლემები, მაგალითად, სიტუაცია სახურავზე საკეტის გაყინვის ტიპით, ან თუ გახსნა კორექტირებულია სალონში (ღილაკი, ბერკეტი). ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა განათავსოთ სახურავი ხრახნიანი ან რაიმე თხელი. თუ დაბლოკვა იყინება ან შესვენება, თქვენ უნდა შეეცადოთ მისი გაყინვა და შეზეთვა, მაგრამ მაინც საუკეთესო გამოსავალია მომსახურების დაკავშირება.

სხვა სიტუაციებში პრობლემები წარმოიქმნება საგზაო ჯემთან (თუ ეს არის). ეს ხდება, რომ ის არ გამოდის, და არსებობს ორი ვარიანტი, ან გატეხილი ან დაშლა. ნებისმიერ შემთხვევაში, თუ სატანკო გახსნის პრობლემები არსებობს, წინასწარ ღირს საწვავი და დაუყოვნებლივ გადადით ავტოფარეხში ან საინჟინრო ცენტრში.

როგორ გამოვიყენოთ გაზის პისტოლეტი ბენზინგასამართ სადგურზე - როგორ ჩავწეროთ, ჩართოთ, დააფიქსიროთ როგორ გამართოთ იარაღი?

ბენზინგასამართ სადგურზე მართვის წინ, ღირს დარწმუნდეთ, რომ გაზის ავზის ადგილმდებარეობაა. სატანკო ლუქი უნდა იყოს სვეტის საპირისპიროდ, ამაში გვერდითი სარკე დაგეხმარებათ. ამისათვის თავად საწვავის პროცესი მოდის:

• პირველი, რაც მძღოლმა უნდა იცოდეს არის ის, თუ როგორ უნდა გაუმკლავდეს იარაღს. მართლაც, საგნის გამოყენებამ შეიძლება წარმოიქმნას დიდი პრობლემები. მთავარია სწორად გაუმკლავდეთ ამ ხელსაწყოს და არა საკუთარი თავის დაასხით, თუ ეს მოხდა, დაუყოვნებლივ უნდა მოიცილოთ ეს პრობლემა.
• აქ ყველაფერი ძალიან მარტივია და არ შეგეშინდეთ. მშვიდად ჩადეთ იარაღი ავზში, წინასწარ გაახარეთ იგი, დააჭირეთ მას ტრიგზე, შემდეგ კი დაუკრავენ. იარაღი უნდა ჩატარდეს (მხოლოდ შემთხვევაში) და გააჩერეთ თავად ტრიგერი. თუ გადაწყვიტეთ სრული სატანკო შევსება, მაშინ გადაიხადეთ მომსახურება ბენზინგასამართი სადგურის დასრულების შემდეგ, თუ ის არ არის სავსე, მაშინ ქულა სვეტზეა, თქვენ გეტყვით რამდენი საწვავი რა თანხა დახარჯულია.

• ზოგჯერ მძღოლებს აქვთ ბერკეტის პრობლემები, უფრო სწორად, ავარია. რაც არ უნდა ცდილობენ ისინი, საწვავი არა. არსებობს მხოლოდ ერთი გამოსავალი - რაც შეიძლება მალე დაუკავშირდეს ბენზინგასამართი სადგურის თანამშრომელს! და ის აუცილებლად გეტყვით, რომ იარაღი ადგილზე დააყენებთ და გაიმეორებთ პროცედურას.
• დაბოლოს, მანქანის საწვავის შემდეგ, თქვენ უნდა ამოიღოთ იარაღი კისერზე ზემოდან, რადგან თქვენ შეგიძლიათ გააფართოვოთ ბენზინის წვეთები თქვენი მანქანით, რაც ხელს უწყობს საღებავის მთლიანობის გაუარესებას. ასევე, ხანძრის უსაფრთხოების წესების თანახმად, ეს ერთადერთი სწორი ვარიანტია.

რა არის მიზეზი, რომ დაარტყა საწვავის იარაღი?

ამ მიზეზის გასაგებად, თქვენ უნდა გაარკვიოთ, თუ რა იძლევა უკმარისობას, ის თავად იარაღია, ან პრობლემაა ავზში. თავდაპირველად, თქვენ უნდა შეეცადოთ რამდენიმე სვეტს ან ბენზინგასამართ სადგურზე საწვავას. არსებობს ორი ვარიანტი, ალბათ, თქვენ არ ხართ შესაფერისი კონკრეტული ბენზინგასამართი სადგურებისთვის, მეორე ვარიანტი ავზში საკითხია.

• არსებობს სიტუაციები, როდესაც სატანკო ვენტილაციის მოქმედება არეულობს, ამ შემთხვევაში, საწვავის დროს ზეწოლისგან არსად არ არის გასასვლელი. კარგი გზით, თქვენ უნდა ამოიღოთ სატანკო და ყველა დატბორილი მილები, რა თქმა უნდა, მიმართოთ სპეციალისტებს. მიზეზები საკმაოდ ბანალურია, მხოლოდ ნაწილის გადაკეტვა. კიდევ ერთი მიზეზი შეიძლება იყოს ცარიელი სატანკო, ამ შემთხვევაში, რეკომენდებულია საწვავის საწვავი, საწვავის იარაღის ჰორიზონტალურად ჩატარება.
• ზამთარში, Adsorber- ის სავენტილაციო მილაკი (სატანკო ორთქლის დაჭერას) შეიძლება გაყინოს, შეუძლია გაყინვა ან ჩაკეტვა. ნაწილი მდებარეობს ბენზინგასამართ სადგურის მახლობლად, შეგიძლიათ სცადოთ მისი აფეთქება ან გაწმენდა.
• საწვავის იარაღის პრობლემები საკმაოდ იშვიათია. და ხშირად, ვაკუუმის არხის დაშლის პრობლემა, რომელიც ავზიდან ჰაერს იძირება. თუ ასეთი დარღვევა არსებობს, მაშინ ჰაერი ცდილობს მოედინება მთავარ არხზე და ხელს უშლის საწვავის პროცესს, იარაღს უბიძგებს.
• Misfire- ს შეუძლია პისტოლეტის კისერზე დამცავი ქსელის დაბინძურება. ასევე, უნდა გვახსოვდეს, რომ იარაღი ბოლომდე უნდა ჩასვათ და ბენზინგასამართი სადგური ბოლომდე დაიჭირეთ.

როგორ განვათავსოთ ავტომატური საწვავის, თვით -სერვისის დროს?

ახლახან გამოჩნდა ინოვაციური გადაწყვეტა, კლასიკური ბენზინგასამართი სადგურების ანალოგები - ეს არის ავტომატური კონტეინერის ბენზინგასამართი სადგურები Akakzs. სრულად ავტომატიზირებული კომპლექსი, სადაც არ არის მუშები და მომხმარებლები საკუთარ თავს ემსახურებიან. ეს სისტემა საშუალებას იძლევა დაზოგოთ, ხოლო ბენზინის ფასები ოდნავ ნაკლებია, ვიდრე სტანდარტულ ბენზინგასამართ სადგურებზე.

ამგვარი საწვავის მოქმედების პრინციპი, ჩვეულებრივი პროცესის მსგავსად, მაგრამ ბევრჯერ უფრო სწრაფად, სრული ავტომატიზაციის გამო.

ბენზინგასამართი სადგურის შესრულების პროცედურა მარტივია:

1. გაჩერებულია სვეტის მახლობლად გაზის ავზიდან
2. დაიხრჩო ძრავა
3. გახსენით ტანკის საფარი და კორკი, ჩადეთ იარაღი
4. მიუახლოვდით ტერმინალს, მიუთითეთ სვეტის რაოდენობა, საწვავის რაოდენობა და ტიპი.
5. გადაიხადე მომსახურებისთვის (შესაძლოა ბარათითაც კი)
6. დაჭერით პისტოლეტის ტრიგერზე და დაუკრავენ, ხოლო სარქველი იხსნება, თქვენ უნდა შეინარჩუნოთ იგი გახსნამდე, სანამ საწვავის დასრულება არ მოხდება
7. ამოიღეთ იარაღი, განათავსეთ ადგილზე
8. სატანკო დახურვა

კითხვა ჩნდება სრული სატანკო საწვავის დროს. თუ ჩვეულებრივ ბენზინგასამართ სადგურებში, თუ მეტს იხდით, თქვენ უბრალოდ შეიცვალეთ ცვლილება. როგორ ხდება ეს ავტომატურ სადგურებში, რადგან მოლარე არ არსებობს?

ყველაფერი ძალიან მარტივია. საწვავის შემდეგ, ტერმინალის გასცემს შემოწმება, რომელიც მიუთითებს საწვავის მოცულობისა და დახარჯული ფულის შესახებ. თუ თანხა რჩება (მიწოდება), იგი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ამ ტიპის სადგურებზე შემდგომი საწვავის მომსახურებისთვის. პროგრამა ქმნის შტრიხკოდს, რომელიც უნდა უზრუნველყოს შემდეგ ჯერზე.

როგორ განვათავსოთ გაზის ბენზინგასამართი სადგურზე?

გაზის ბენზინგასამართი სადგურები, მიუხედავად უახლესი აღჭურვილობისა, საკმაოდ საშიშია, რადგან გაზი ძალიან მარტივად არის ანთებული. სიფრთხილე და ყურადღებით, პირველ რიგში! სამწუხაროდ, ყველას არ იცავს სავალდებულო წესები, გათვალისწინებულია ასეთი საშიში საწვავის საწვავის გამოყენებით.

დამწყებთათვის, ღირს იმის გარკვევა, თუ რა არ შეიძლება გაკეთდეს ამ ტიპის ბენზინგასამართ სადგურებზე:

• ბანალურად, მაგრამ მაინც, არ გამოიყენოთ ღია ცეცხლი, ან მოწევა. ვფიქრობ, ახსნა აუცილებელია, რადგან ლოგიკური, ვიდრე გაზისა და ხანძრის მთავრდება - უპრეცედენტო მასშტაბის აფეთქება
• დააყენეთ მანქანა სამუშაო ძრავით
• იზრუნეთ ცილინდრების, სარქველების, უზუს მომსახურებაზე. შეამოწმეთ თუ არა გაჟონვა
• დაიწყეთ პროცესი, ეს აუცილებელია მხოლოდ AGZS ოპერატორის ნებართვით
• იარაღი ასევე ღირს იმის შემოწმება, ღირს თუ არა

რა თქმა უნდა, იწვეთ საკუთარი თავი, კატეგორიულად შეუძლებელი. მინიმუმამდე, მათ შეუძლიათ დაწერონ ჯარიმა. დასაქმებულს შეუძლია თანამდებობიდან გაათავისუფლოს. მაგრამ არის ისეთი საშინელი შემთხვევები, რომლებშიც იძულებულნი ხართ, თავად იხელმძღვანელოთ პროცესს. ბენზინგასამართი სადგურის აღსრულების პროცედურა AGZS- ში:

1. სამრევლო სასურველი სვეტის მახლობლად და შეაჩერე ძრავა
2. ფრთხილად შეამოწმეთ GBO ყველა დეტალი მომსახურებისთვის
3. დააკავშირეთ VZD (გაფართოების საწვავის მოწყობილობა), თუ იგი უზრუნველყოფილია მანქანის დიზაინით
4. დააინსტალირეთ იარაღი მასში
5. ჩართეთ გაზის მომარაგება და გახსოვდეთ, რომ თქვენ ვერ მოხვდებით უფრო მეტს, ვიდრე ავზს, ასე რომ არ შეეცადოთ დაასხით ნორმა. მხოლოდ ცილინდრის ადგილი მთავრდება, AGZS აჩერებს საწვავის მიწოდებას, ეს აშკარაა, რიცხვების გაჩერებაზე. თუ თქვენ გჭირდებათ სრული ავზზე ნაკლები, შეგიძლიათ შეაჩეროთ დამუშავების პროცესი.
6. ის მხოლოდ იარაღისა და ადაპტერის გათიშვა რჩება (თუ არსებობს)

Სულ ეს არის.

ვიდეო: სწორი მოქმედებები ბენზინგასამართ სადგურზე