Nell'auto, la scatola è il robot e la macchina: qual è la differenza, che è più affidabile, migliore, più economica? Qual è la differenza tra la scatola del robot dalla scatola della macchina e il variatore nell'auto: il confronto è visivo e in principio di azione. Quali auto sono i robot più affidabili?

Cambio in auto: quale è meglio? Ne parleremo nell'articolo.

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Le macchine moderne sono dotate di un'ampia varietà di tipi di cambi. Di conseguenza, è molto difficile per l'autista durante l'acquisto della prima auto a decidere sulla scelta in un enorme assortimento. Nel nostro materiale, cercheremo di capire quali caratteristiche distintive hanno la scatola automatica e la scatola dei robot, quale di essi è migliore.

Cos'è una scatola di carfot in un'auto?

Oggi sul mercato puoi trovare un numero molto enorme di diversi meccanismi di trasmissione per la macchina. Prima di rispondere alla domanda: qual è il robot box, dovresti prima scoprire cosa consiste, come funziona, per studiare i vantaggi e gli svantaggi. Quasi ogni meccanismo di auto complesso ha i suoi pro e contro che non possono essere eliminati senza alterazione di un determinato sistema.

Nella sua essenza, la scatola del robot è lo sviluppo logico della meccanica tradizionale. In questa scatola, le funzioni responsabili della commutazione sono automatizzate, inoltre sono controllate utilizzando un'unità elettronica. Inoltre, il processore porta la frizione nel lavoro, avviando così il motore e la trasmissione durante un trasferimento del rapporto di marcia.

La casella robot funziona contemporaneamente ad altri dettagli di trasmissione. La gestione della macchina è coerente con la funzionalità della frizione, che fornisce la commutazione.

In che modo funziona il robot cambio? Tutto è molto semplice:

L'analisi dell'unità di controllo dei dati: velocità del motore, velocità, ossigeno, costo della benzina.
Quindi l'unità di controllo dovuta ai dati ottenuti produce un algoritmo, grazie al quale è controllato il cambio.
Cioè, quando è necessario fare clic sulla frizione, quando aumentare la velocità, quando abbassare la velocità. Di conseguenza, ai comandi viene data come dovrebbero funzionare esattamente l'unità idraulica e l'unità servo.

Il conducente può anche andare al controllo manuale dell'auto premendo il tasto Tiptronic.

Quali sono i vantaggi della scatola dei robot? Elenchiamo il più semplice:

La scatola ha un aumento del risparmio di benzina, rispetto a un automa.
Il meccanismo del cambio ha una maggiore affidabilità.
La scatola dei robot è più economica da mantenere e produrre. Inoltre, richiede meno olio.
La scatola ha una presa 2 volte più.
La scatola pesa meno, ha una maggiore manutenzione.
La dinamica di questo cambio è molto elevata. È possibile passare al controllo della velocità manuale in modalità semi -automatica. Questo è molto importante se l'auto si muove lungo una brutta strada, in una zona montuosa o sta per molto tempo in un ingorgo.

Nell'auto, la scatola è il robot e la macchina: qual è la differenza, che è più affidabile, migliore, più economica?

Lo sviluppo, un prezzo relativamente basso, oltre alla presenza di un'unità elettronica, grazie alla quale è controllata la macchina, ha permesso loro di essere utilizzati su molte auto seriali. Possono avere una varietà di tipi di trasmissione e quindi appare questa domanda: in che modo la scatola dei robot differisce dalla macchina, cosa è più affidabile ed economico? Se ci sono differenze, allora quale tipo può soddisfare completamente l'automobilista, a quali indicatori dovresti prestare attenzione durante la scelta di un'auto?

La scatola dei robot differisce dal classico design automatico della frizione. La scatola del robot non è dotata di un idrotrasformatore, ma con una frizione a secco a singolo Disc o multi -Disc di un aspetto di attrito.
Nel cambio del cambio, sono in costante attrezzatura. Cominciano a funzionare grazie a accoppiamenti speciali. Al fine di controllare le velocità angolari, di regola, vengono utilizzati i sincronizzatori.
Nella scatola classica, la mitragliatrice utilizza principalmente un cambio di tipo planetario che è controllato utilizzando un sistema complesso. Sia nella prima versione che in 2 opzioni, viene selezionato un rapporto di marcia utilizzando l'automazione. Ciò consente all'automobilista di sbarazzarsi della necessità di monitorare la funzione della funzionalità e dell'interruttore del motore.

Se si confronta la scatola della macchina e la scatola del robot in termini di economia, il leader qui è la seconda opzione. La frizione a secco ha meno perdite meccaniche rispetto all'idrotrasformatore.
La scatola automatica, se guardi dall'altra parte, fornisce un movimento regolare della macchina e quindi il movimento sull'auto è considerato più comodo. C'è una verità e una mancanza di questo tipo di trasmissione: questa è una riparazione costosa. E tutto perché può essere eseguito solo in un centro di servizio professionale.

Durante la scelta di un'auto (con una scatola di un robot o una scatola automatica), assicurati di tenere a mente tutti i fattori che ti abbiamo elencato sopra. Per un modello economico e di bilancio, il prezzo della macchina, il costo della sua manutenzione svolge un ruolo enorme. Durante l'acquisizione di una macchina d'élite, tali problemi di solito non sono considerati così significativi. Di conseguenza, non vi è alcuna differenza speciale tra la scatola del robot e la scatola.

Qual è la differenza tra la scatola del robot dalla scatola della macchina e il variatore nell'auto: il confronto è visivo e in principio di azione

Cosa c'è di veramente meglio? Box Robot, mitragliatrice, forse ancora un variatore? Se prendiamo una trasmissione automatica, che include il cambio idromeccanico, la trasmissione del variatore e del robot ha differenze significative. Sono uniti solo dal fatto che non hanno un pedale della frizione, inoltre il loro controllo è più leggero.

Trasmissione automatica

La trasmissione idromeccanica, che funziona a causa dell'idrotrasformatore, è considerata la più difficile. Grazie all'idrotrasformatore, l'asse della macchina con il motore è direttamente collegato.
E per modificare il numero di trasferimento, viene utilizzata la trasmissione planetaria. Lo schema di questo sistema è costantemente aggiornato e migliorato. Quindi, ad esempio, il GuidRotransformer è posizionato sulle ruote da lavoro, a seguito delle quali diventano idroomoft che si avvicinano all'energia.
Inoltre, le ruote sono collegate usando un accoppiamento di attrito.

Il vantaggio di tale scatola è un design dimostrato da un funzionamento prolungato, che è considerato il più affidabile in uso.

Guida a velocità variabile

Variatori inventati circa 3 dozzine di anni prima di una trasmissione idromeccanica. Hanno iniziato a essere introdotti in seguito, poiché erano presenti in alcune carenze di materiali strutturali e della tecnologia di produzione.

I variatori, infatti, non hanno programmi, poiché sono una trasmissione vagante.
I variatori moderni invece di una cinghia hanno catene a cuneo. Ma i più comuni oggi sono considerati variatori cuneiformi che funzionano idealmente in modalità automatica.
Il motore, che è associato al variatore, funziona alla massima velocità. Di conseguenza, l'efficienza del sistema migliora, il consumo di benzina diminuisce.

Robot box

Un semplice robot box ha ricevuto i peggiori voti dagli esperti. Il vantaggio principale di tale sistema è un prezzo relativamente piccolo.
Il design del "robot" non è quasi diverso dalla normale trasmissione meccanica, che controlla l'uso di un dispositivo automatico che stringe la frizione e cambia la trasmissione.

Come capire esternamente, che tipo di cambio nell'auto: un robot o una macchina automatica?

Hai intenzione di comprare un'auto? Ma non puoi decidere quale cambio è meglio scegliere, qual è la differenza tra tutte le scatole? Quindi devi seguire le nostre istruzioni:

Studia attentamente il Cululis dell'auto selezionata
Se noti che la lettera "P" è scritta in cima (cioè parcheggio), questa auto ha una scatola di una mitragliatrice
Se non esiste una tale posizione sul backstage, ma la lettera "N" (cioè neutra) o la lettera "R" è scritta (cioè la marcia posteriore), allora l'auto che hai scelto è dotata di una scatola robot

Cos'è una brutta macchina robot?

La scatola robotica ha alcuni lati negativi. Elenchiamoli:

È impossibile riflettere il processore e modificare le attività a causa delle quali il sistema è controllato per aumentare gli indicatori dinamici della macchina.
L'auto equipaggiata con una scatola del robot ha una bassa velocità a cui i marcia nella scatola con cablaggio elettrico stanno cambiando. Non puoi sistemare tutto qui. E, se possibile, allora dovrà essere rifatto completamente.
A volte c'è uno scivolamento della frizione, surriscaldamento del meccanismo durante il movimento della macchina alla velocità minima. Ad esempio, quando si muove in una collina o in un ingorgo. Gli automobilisti professionisti consigliano di utilizzare la modalità Tiptronic in tali situazioni.

Molto spesso ci sono cretini se vengono eseguiti spostamenti automatici di marcia. Questo può essere risolto se si perde gas prima di questa operazione, utilizzare un movimento uniforme.
Alcune scatole di questo tipo sono considerate "premurose". Cioè, il cambio si verifica spesso abbastanza lentamente, rispetto alla scatola della macchina. Tali intervalli sono talvolta fino a 2 secondi.
Tale scatola non è sempre stabile. Anche due macchine identiche non danno una garanzia completa che le loro scatole inizieranno a funzionare allo stesso modo.

Quali auto sono i robot più affidabili?

La scatola robot ha un design leggermente diverso rispetto ad altre scatole. In effetti, questa unità è una scatola meccanica che ha automazione che sposta gli ingranaggi. Ciò consente a questo tipo di essere molto comodo in uso ed elastico. Tuttavia, la macchina può offrire al suo proprietario molte opportunità e conseguenze inaspettatamente risultanti se il trasporto viene scelto in modo errato.

Se decidi di acquistare un'auto con una scatola di robot, preparati per quanto segue:

La scatola di robot DSG tedesca ha una qualità molto alta. Tuttavia, se si rompe, non avrai semplicemente nulla da riparare. Spesso la scatola cambia completamente.
Il robot GPP della Ford Company è molto più facile da riparare. Ma il prezzo del recupero è talvolta semplicemente astronomico. Pertanto, non si deve consentire alla scatola di rompere durante il funzionamento.

Alcune aziende producono robot, in cui tutte le presenti automazione lavora da sola senza toccare l'intero sistema. Tale scatola è considerata una soluzione comoda e democratica.
Ci sono robot che non sono affatto soggetti a riparazioni. Dal momento che per orecchio è possibile determinare visivamente la rottura solo quando il sistema si rompe completamente.
I prodotti di molti marchi famosi spesso cambiano in dettaglio e, di norma, non vengono riparati. Per non commettere un errore durante l'acquisto di un'auto, tali momenti dovrebbero essere riconosciuti in anticipo su forum speciali.

Prima di prendere la decisione finale di acquistare un'auto, consultare il forum o consultare una stazione di servizio con specialisti. Grazie a questo passaggio, puoi ottenere le risposte necessarie a tutte le tue domande, lasciati acquistare un'auto eccellente senza difficoltà che soddisferà completamente le tue esigenze e le tue capacità finanziarie.

Così. Si può notare che la scatola automatica è un'opzione ideale adatta per i ventilatori del movimento regolare della macchina. Se ti piace di più un giro dinamico, allora preferenza alla scatola dei robot.