Differenze negli oli 5W30 e 5W40.
Contenuto
Molti automobilisti con trepidazione trattano i loro cavalli di ferro e cercano di acquistare una chimica automobilistica speciale in base alle raccomandazioni del produttore. Ma molto spesso, gli abitanti del nostro paese sono acquisiti da auto usate e semplicemente non c'è passaporto per un'auto, di conseguenza, si pone la questione della scelta del petrolio utilizzato. In questo articolo ti diremo come l'olio 5W30 differisce da 5W40.
Olio motore 5W30 e 5W40: qual è la differenza?
Vale la pena notare che la prima cifra non significa altro che indicatori di viscosità al freddo. Cioè, questo è una specie di indice di congelamento. Il secondo numero indica la viscosità dell'olio quando riscaldato. Questa è l'intera differenza significativa. Di conseguenza, l'olio 5W30 ha una viscosità inferiore quando riscaldato, è freddamente più fluido di 5W40. Ma quando riscaldato, diventa eccessivamente scorrevole.
Cioè, se in una giornata gelida, un'alta viscosità è cattiva, ma questo è il vantaggio nel caldo e quando riscaldato dal motore dell'auto questo indicatore è fondamentale e contribuisce al rapido fallimento del motore, nonché alle parti di il motore. In effetti, con elevata fluidità e bassa viscosità dell'olio, le parti si sfregano più fortemente l'una dall'altra, rispettivamente si riscaldano.
Pertanto, si osserva una carenza di olio, non avvolge correttamente tutti i nodi del motore e del motore, che porta alla rapida usura dei pezzi di ricambio, questo è irto di frequenti guasti dell'auto. A sua volta, 5W40 ha una viscosità più elevata. Questa è ovviamente una caratteristica negativa quando si avvia il motore in gelo, a basse temperature è piuttosto spesso e hai bisogno di uno sforzo per renderlo più viscoso.
Cioè, una macchina del genere viene semplicemente avviata più a lungo e, quando riscaldata, questo olio diventa piuttosto liquido, ma non lo stesso dell'olio con un indicatore di 5W30. Cioè, in realtà è più denso e uniformemente avvolge tutti i dettagli del cavallo di ferro, migliorando così il suo lavoro. Inizialmente, il passaporto e le istruzioni per l'auto indicano quale olio è raccomandato dal produttore. Molto spesso questo indicatore dipende dalle caratteristiche tecniche, dalle caratteristiche delle attrezzature e dai materiali utilizzati, per la produzione di motori e motori.
Certo, sembrerà a molti che sia meglio usare l'olio con segni 5W40, perché forma un film più denso sui dettagli dell'auto. Tuttavia, in effetti, non è così. Il fatto è che in alcuni modelli un design appositamente eseguito. Pertanto, il film ispessito può complicare il funzionamento del motore, rendendolo più lento. Di conseguenza, ciò porterà anche a una rapida combustione di carburante e usura dell'auto, cioè il suo motore e il suo motore.
Cosa significano le lettere e i segni?
Per quanto riguarda questa marcatura, la prima cifra significa un indicatore di fluidità nella stagione fredda e la lettera W significa inverno, cioè inverno. Ciò indica che questo olio può essere usato sia in estate che in inverno. Se in estate i loro indicatori sono gli stessi, allora in inverno, cioè quando sono riscaldati, cambiano in modo significativo. Di conseguenza, nello stato freddo, entrambi gli oli hanno la stessa viscosità, ma quando riscaldati, la viscosità di 5W30 è molto inferiore. Cioè, l'olio è molto fluente e liquido, rispettivamente, un film molto sottile potrebbe non essere sufficiente per il normale funzionamento dell'auto.
Vale la pena notare che il più spesso nei concessionari di auto si consiglia di utilizzare l'olio 5W40 per le auto a chilometraggio e per le nuove auto che non hanno una corsa, si consiglia di usare l'olio attuale, con una viscosità come in 5W30. C'è ancora olio 5W50, forma un film molto spesso e anche se riscaldato a temperature molto elevate è molto spesso, formando un film molto denso. Di conseguenza, l'olio 5W40 è medio e più spesso utilizzato.
Cosa succederà se usi petrolio inappropriato?
Cosa succederà se l'olio non viene utilizzato come indicato nella documentazione. Se i documenti sull'auto indicano che è necessario utilizzare l'olio 5W30 e ne prenderà uno più spesso, si formerà un film spesso sui dettagli dell'auto. Di conseguenza, un film così spesso è abbastanza difficile da spingere in luoghi difficili. Praticamente non raggiungerà piccoli dettagli, rispettivamente, queste parti, le unità del dispositivo verranno strofinate l'una contro l'altra.
Riceverai usura e grave riscaldamento delle parti a causa dell'attrito. Se usi più olio liquido, verrà speso pochissimi lubrificazione sul carico, rispettivamente, si formerà un film molto sottile, che non è sufficiente per il normale funzionamento dell'auto, che porterà al fallimento del cilindro del motore, così come gli anelli di pistone.
È possibile mescolare olio 5W30 e 5W40?
Vale la pena notare che molti automobilisti ne usarono per la prima volta, quindi acquistarono un altro olio e non vogliono soddisfare una sostituzione completa. Il fatto è che i numeri 30 e 40 significano quanti additivi ci sono in questo olio e a quale velocità si formerà un film protettivo sottile sui dettagli del motore. Di conseguenza, questi oli possono essere mescolati in inverno.
Tuttavia, in estate, quando la temperatura per strada è piuttosto alta ed è a un livello superiore a 30 gradi, non è necessario mescolare questi oli. Perché il motore in tali condizioni può surriscaldarsi in modo significativo. Cioè, se si versa in un'auto che ha funzionato in olio 5W30, olio con indicatori 5W40 in estate, ciò aumenterà in modo significativo la sua viscosità. L'attrito aumenterà e i dettagli saranno fortemente riscaldati, il che porterà al fallimento dell'auto.
Come puoi vedere, nonostante la piccola differenza, i dati dell'olio sono ancora significativamente diversi. Pertanto, vale la pena utilizzare i fondi per un cavallo di ferro raccomandato dal produttore.
Video: differenze di oli 5w30 e 5W40
