Brodovi iznenađuju svoju snagu i ljepotu, ali jeste li vidjeli najveće brodove na svijetu? Ne, pogledajte i proučite podatke u članku.
Sadržaj
Koji se veliki brod na svijetu smatra najvećim? Od samog početka dolazimo do glave, poznati Titanic. Naravno, ovaj je brod jedan od najpoznatijih brodova u povijesti. Šteta je, ali u svom prvom letu brod je shvatio strašna tragedija. Međutim, u svijetu je izgrađen ogroman broj drugih velikih brodova za koje ljudi uopće ne znaju. Uspjeli smo odabrati set najvećeg Sudena, sagrađenog ikad.
Popis najvećih brodova svijeta
Neki su brodovi odavno otpisani i demontirani. Ali postoje oni koji još uvijek koriste ljude. Veliki brodovi širom svijeta navedeni su na takav način da su ih uzeli u obzir: duljina, bruto nosač, bruto kapacitet. Današnji skup divova, kako određena plovila i klase brodova. Međutim, dodali su im rekorde u proteklih godina, koji više ne rade.
Uvod
- U prvom položaju nalazi se brod zvan Prelude. Ovaj plutajući sustav je prvi širom svijeta. Ljudi su koristili ovaj brod kako bi transportirajte opterećenje, donji i izvadite prirodni plin na brodu.
- Ovo je plovilo uključeno u Samsung Havi Industis. Možda je tvrtka jednostavno umorna od stvaranja razne opreme. Došao je trenutak kada je tvrtka odlučila razviti prava remek -djela.
- Trenutno je brod najveći na svijetu. Konačna konstrukcija završila je krajem prošle godine.
Morsko -morski (Kuca nevis)
- Mrtva težina u ovom automobilu je nešto više od 500 000 tona. Slijedom toga, brod s pravom može zauzeti drugi položaj. Brod je lansiran u vodu u 79. godini prošlog stoljeća.
- U tim godinama, brod se smatrao tako velikim da se duljina broda uspoređivala s najvišim kućama na cijeloj planeti. Brod se nije mogao normalno smjestiti u Panamskom kanalu i u Suez kanalu.
- Nakon nekog vremena dogodio se rat između Irana i Iraka. Tada je brod bio vrlo oštećen raketom, koju su pokrenule vojne snage Iraka. Tog dana brod je bio u Perzijskom zaljevu, prevozio je naftu.
RSD44 "Volga-don Max"
Nemoguće je ne obratiti pažnju na riječni brod. Napravit ćemo malu turneju i razmotriti jedan brod koji se koristi za prijevoz različitih kontejnera.
- Ruska Federacija, kao država, ima puno rijeka i jezera. Ova je zemlja bila jedna od prvih koji je prodao projekte za razvoj sudaca za prijevoz robe. Trenutno je projekt koji se naziva RSD44 "Volgo-Don Max" popularan.
- Tijekom vremena postojanja projekta razvijeno je nekoliko brodova ove vrste. Duljina ovog diva je 140 m, ukupna širina je gotovo 17 m. Motori vam omogućuju razvijanje brzine do 10 čvorova. Brod Volga-Don dizajniran je tako da mogu ići na jezera i mora.
- Dizajn ovih plovila omogućava vam učitavanje brodova bez problema, istovarite ih. Koma od toga, dizajn pruža pouzdanost broda tijekom rada. Takve su inovacije mogle dotaknuti korpus.
Mnoge plovila ovog projekta u komercijalne svrhe provodile su strane tvrtke. Plovila su dobila ime po poznatim kapetanima.
Esso Atlantic
Veliki megatanker, koji transportira ulje. Napravljen je zahvaljujući japanskim dizajnerima u 77. godini prošlog stoljeća. Brod je imao duljinu od 407 m, a širina 71,07 m.
Brod su aktivno koristile europske i azijske države kako bi prevozile naftu iz europskih zemalja kroz Perzijski zaljev.
Kad su se pojavili novi projekti, brod je zastario i otpisan je. Na početku ovog stoljeća, španjolska tvrtka kupila ga je i brod je bio upleteno u komade.
Mozah
Brod je namjeravao za transport smanjenog plina, smatra se najvećim brodom klase Q-Max.
Dimenzije plovila mogu zaista impresionirati. Duljina broda je 345 m, širina je 54 m. Visina najveće strane je 12 m.
Tanker je dizajniran 2008. godine za prevođenje plina iz Katara. Brod je najveći tanker iz cijele grupe, koji je uključivao 14 Suden.
Vale Sohar
Ovaj se brod razmatra najviše veliko suho opterećenje na planeti. Brod je naručen 2012. godine.
Od samog početka vlastitog rada, ovaj je brod počeo pripadati brazilskoj rudarskoj kompaniji. Letovi broda u pravilu se javljaju između Brazila i Sjedinjenih Američkih Država. Duljina ovog diva je 360 \u200b\u200bm.
CMA CGM Marco Polo
Veliki brod, prijevoz kontejnera. Brod je pod nadzorom francuske tvrtke, nalazi se u Marseilleu. Međutim, London se smatra lukom Postcript. U jesen 2012. godine brod je u potpunosti izgrađen i stavljen u rad nakon 2 dana.
- Duljina broda je 396 m, širina je 53 m. U ovom slučaju visina posude je 30 m.
- Dizajnerska značajka plovila je sljedeća - kabina broda je malo pomaknuta prema naprijed, što pruža najbolji pregled.
Brod je lagano obnovljen nakon puštanja u pogon. Dizajneri su smatrali da je potrebno započeti zaustavljanje ne na brzini plovila, već na njegovoj ekonomiji. Prije nego što je brod lansiran, isporučen je moćnim motorom, što je omogućilo plovilu da razvije brzinu do 22 čvora.
Mærsk Mc-Kinney Mèller
Kontejnerski brod Iz Danske. Tonaža mu je gotovo 200.000 tona. Ovaj se brod smatra najdužim od ove vrste. Duljina plovila je 400 m, širina je 59 m. Visina broda doseže do 15 m.
Brod je počeo djelovati 2013. U ljeto iste godine brod je prošao duž kanala Suez. Najveća brzina je 23 čvora.
Brod je morao biti obnovljen, jer u lukama nije bilo dizalica koje su prilagođene za utovar i utovar plovila. Kao rezultat toga, brod se smatra vrlo učinkovitim u povijesti prijevoza morem. Velika sredstva utrošena su na prodaju projekta, povrat je bio minimalan, jer brod nije bio u potpunosti natovaren.
Plavi marlin
Najveći brod među sucima za prijevoz ne -standardnih i velike robe. Brod je u stanju preuzeti do 15 velikih riječnih suhih opterećenja.
Budući da brod ima veliko područje, prihvaća prevelike i velike terete. Duljina posude je 225 m, a razvija brzinu na gotovo 15 čvorova.
Ovaj brod, naravno, može uzrokovati poštovanje i iznenađenje. Kontrolira ga posada, koja uključuje 60 zaposlenika. Odvojene kabine opremljene su za sve članove posade. Zaposlenici mogu u bilo kojem trenutku koristiti bazen, saunu i teretanu.
U Norveškoj je nekoliko takvih brodova. Plavi Marlin ima brata blizanaca-ovo je MV Black Marlin. Danas Sjedinjene Američke Države iznajmljuju ove plovila za prijevoz borbenih brodova i razarača.
Pristanište
Brodska značajka plovila prvo je krenula na put 2013. godine - smanjuje platformu za utovar mnogo je niža od razine vode.
Iz vlastite klase brod je u 2 položaja u veličini među polu -podmorničkim desecima brodova. Ovaj brod prenosi robu, čija je težina 110 000 tona. Duljina plovila je 275 m, širina je 79 m.
Zahvaljujući plovilu, nafta i plin se transportiraju. Od trenutka puštanja količina rudarskih tornjeva, koja su postavljena iznad police, postala je više. Zbog toga su stvoreni brodovi koji su mogli prevoziti teret na velike udaljenosti. Osim toga, brod se koristi kako bi se prevozio druge brodove, popravio i ponovno opremio druga plovila. Za brodove ova vrsta ima vrlo veliku brzinu, koja doseže do 14 čvorova.
CSCL Globe
Brod se pripisuje Hong Kongu. U jesen 2014. godine brod je srušio vodu i počeo je vlastiti letovi, prevozivši robu. Brod ima moćan dizelski motor, zahvaljujući kojem brod razvija brzinu od 20 čvorova. Jednom je postojala jedna situacija kada je brod dosegao 22 čvora. Motor, koji je u glavi, ima visinu od 17 m. Smatra se najvećim od onih koji su dostupni na brodu.
Duljina broda je 400 m, širina je 59 m. Posada se sastoji od 31 osobe.
Berge Stahl
Najveći brod širom svijeta na kojem veseli teret se prevozi. Brod pripada maloj zemlji koja se nalazi u irskom moru.
Brod je sagrađen vrlo brzo, za 5 mjeseci. Duljina broda je 342 m. Specifičnost plovila je u tome što ima širinu od gotovo 64 m.
Na balkeru postoji samo jedan motor koji pruža brzinu kretanja 13 čvorova.
Emma Marsk
Vlasnik iz Danske imenovao je brod u čast pokojne supruge Emme. Samo godinu dana nakon smrti žene, brod se spustio u vodu.
Veličina broda bila je najveća među brodovima ove vrste. Duljina plovila nije dosegla malo i 4 stotine metara. Širina je 56 m za svoju klasu, ovaj brod razvija dobru brzinu do 33 čvora.
Brod ne može proći kroz brod Paname, koji je uspio odrediti prometne rute. Od azijskih država do Suez kanala do europskih zemalja, a zatim do Baltika. U samo 1 godinu, brod je uspio proći oko 7 puta više od ekvatora.
MSC Oscar
Ovaj brod hoda pod zastavama Paname. On je najveći brod koji transportira kontejnere. Duljina broda je 396 m, širina je 59 m.
Brod je lansiran početkom 2015. Njegove dimenzije i tonaža omogućuju ulazak samo u neke svjetske luke. Brod ima dizelski motor s dva struje koji je u Njemačkoj puštao u Njemačkoj. Snaga plovila omogućuje vam da dosegnete 22 čvora.
Možda znate da su potrebna razna plovila, važna su različita plovila. Ljudi su mogli smisliti takve mehanizme koji premašuju masu vode u masi, ali istodobno mogu plutati morske prostranstva. Svojom velikom veličinom, ti su brodovi vrlo manevrirani. Osim toga, oni mogu prevoziti ogromnu i složenu robu. Iznenađujuće je da brodovi poslužuju i upravlja mali tim, koji uključuje ne više od 35 zaposlenika.
Teško je precijeniti korist koju morski prijevoz može donijeti. Trenutno se razvijaju manje potrošačkih plovila energije. Važan problem koji se odnosi na okoliš je njegova zaštita. Stoga razvoj uključuje one projekte koji će imati manje emisije štetnih tvari u oceane.
VIDEO: Najveći brodovi na svijetu
