Što učiniti vozaču ako se inspektor prometne policije zaustavio na mostu: Što trebate znati?

U ovom ćemo članku razmotriti što vozač treba znati i učiniti ako ga zaustavi inspektor prometne policije na mostu.

Ponekad su vozači suočeni sa situacijom kada se prometni policijski inspektor zaustavlja na mostu. A sada postoji dvostruki koncept situacije. Doista, na temelju pravila ceste, zaustavljanje na samom mostu strogo je zabranjeno i čak može izazvati novčanu kaznu. Ali također je potrebno zaustaviti se naredbom zaposlenika prometne policije. Stoga je vrijedno otkriti u kojima su situacije inspektor možda zahtijevaju zaustavljanje na mostu, a također analizirati ponašanje vozača u ovoj situaciji.

Zašto inspektor prometne policije zaustavlja pokretni automobil na mostu, što učiniti vozaču?

Pravila puta vrlo jasno reguliraju ovu situaciju. Odredba 12.4 PPD -a kaže: " Zabranjeno je zaustavljanje vozila: na željezničkim prijelazima, u tunelima, kao i na nadvožnjacima, mostovima i ispod njih».
Stoga, logično postaje jasno da se može zaustaviti samo na dopuštenim mjestima. To jest, nakon primjedbe policajca u prometu, trebali biste doći na pravo mjesto. Štoviše, još jedna napomena nadopunjuje ovo pravilo - 4. dio umjetnosti. 12.19 Administrativni kodeks Ruske Federacije, gdje je jasno naznačeno otprilike veličine novčane kazne od 500 rubalja za zaustavljanje na pogrešnom mjestu.

Zabranjeno je zaustaviti se na neizbježnim mjestima

Sa strane, situacija izgleda prilično neshvatljivo i čudno-može li inspektor cestovne službe zaista napisati novčanu kaznu za ono što je i sam tražio?
U vezi s trenutnom situacijom, postavlja se pitanje potrebe da se most zaustavi općenito. Da biste ispravno riješili ovaj problem, trebali biste se obratiti stavkama 88. Reda br. 664, koji to kaže nije dopušteno usporiti automobil u područjima gdje je zabranjeno zaustavljanje.
- Automobil možete zaustaviti samo kad će ovo zaustavljanje pomoći u sprječavanju zločina ili administrativnog kršenja, kao i pomoći žrtvama u prometnoj nesreći i izbjeći stvarne prijetnje ljudskom životu i ljudskom životu.

Nažalost, vozač ne može unaprijed znati iz kojeg razloga njegov automobil inhibira inspektor cestovne službe. Ne zaboravite da ćete se morati zaustaviti u bilo kojoj situaciji, ali s nekim amandmanima.

Važno: Prometni policajac trebao bi usporiti samo cestovnom štapom. Evo prvog savjeta - ako inspektor maše rukama, slobodno prođite.

Geste kontrolera su mnogo važnije, ali trebaju ih objaviti štapom

U slučaju hitnog zaustavljanja automobila, od njih se traži da osiguraju sigurnost kretanja drugih automobila na ovom cestovnom području. Stoga, zapamtite izuzetno važno pravilo - ako na mostu postoje dvije trake, tada je zabranjeno čak i minutno parkiranje. I ovdje s 3 trake, ne baš dugo kočenje, po nalogu inspektora dopušteno je.
U slučaju da se znakovi zabrane zaustavljaju, nije tako daleko, onda je bolje potpuno voziti ovu udaljenost i stajati na mjestu koje je dopušteno da se zaustavi. To bi se trebalo ponašati posebno u slučajevima kada primijetite kameru koja popravlja kršenja zaposlenika prometne policije.
Isto se odnosi na početak "opasne" zone. Slijedite znakove, jer će prijaviti početak i kraj ulaza u most. Ponekad se dogodi da će takva pažnja pomoći da potvrdi da je parkiranje još uvijek bilo ili ne na mostu.

Također ne zaboravite obratiti pažnju na znakove

Ako se nađete u situaciji u kojoj vam zaposlenik na cestama namjerava napisati novčanu kaznu za zaustavljanje na pogrešnom mjestu, trebali biste ga podsjetiti na to geste kontrolera mnogo su važnije od znakova ceste.
- Kad zaposlenik prometne policije izradi protokol, naznačite da se ne slažete s ovom situacijom. A također spominjete da imate ulazak iz DVR -a i ići ćete na sud. Malo je vjerojatno da će nakon ovoga inspektor imati želju izraditi dokument.

Važno: Ista 88 točaka propisa ukazuje na to zaposlenik nema pravo napisati novčanu kaznu, ako se sam zaustavio na pogrešnom mjestu. Uostalom, on preuzima odgovornost za sigurnost na cestama!

Kao što vidite, trebali biste se osloniti na znakove i oznake, jer će vam takvi beznačajni potezi reći kako učiniti ispravnu stvar u takvoj situaciji. Iako se zakon može malo tumačiti na dva načina, ali zaštita na strani vozača. Uostalom, inspektor se može zaustaviti na mostu, ali preuzima odgovornost.