کشتی ها با قدرت و زیبایی خود شگفت زده می شوند ، اما آیا بزرگترین کشتی های جهان را دیده اید؟ نه ، سپس اطلاعات را در مقاله مشاهده و مطالعه کنید.
محتوا
کدام کشتی بزرگ در جهان بزرگترین محسوب می شود؟ از همان ابتدا به سر ، تایتانیک معروف می آییم. البته این کشتی یکی از مشهورترین کشتی های تاریخ است. حیف است ، اما در اولین پرواز خود کشتی توسط یک فاجعه وحشتناک درک شد. با این حال ، تعداد زیادی از کشتی های بزرگ دیگر در جهان ساخته شده اند که مردم حتی از آنها اطلاع ندارند. ما توانستیم مجموعه ای از بزرگترین سودن را که تا کنون ساخته شده است انتخاب کنیم.
لیست بزرگترین کشتی های جهان
برخی از کشتی ها مدتهاست که نوشته شده و برچیده شده اند. اما کسانی هستند که هنوز از مردم استفاده می کنند. کشتی های بزرگ در سراسر جهان به گونه ای ذکر شده اند که آنها را در نظر گرفته شود: طول ، ظرفیت حمل ناخالص ، ظرفیت ناخالص. مجموعه غول های امروز ، هم کشتی های خاص و هم کلاس های کشتی. با این حال ، آنها دارندگان رکورد سالهای گذشته را به آنها اضافه کردند که دیگر عمل نمی کنند.
مقدمه
- در موقعیت اول کشتی ای به نام Prelude وجود دارد. این سیستم شناور اولین جهان است. مردم از این کشتی برای استفاده استفاده کردند حمل بار ، پایین و گاز طبیعی را در هواپیما حمل کنید.
- این کشتی در سامسونگ هاوی ایندوستیس مشغول است. شاید این شرکت به سادگی از ایجاد انواع تجهیزات خسته شده باشد. لحظه ای فرا رسید که شرکت تصمیم به توسعه شاهکارهای واقعی گرفت.
- در حال حاضر ، کشتی بزرگترین در جهان است. ساخت و ساز نهایی در پایان سال گذشته به پایان رسید.

در جهت دریا (به نوویس ضربه بزنید)
- وزن مرده در این ماشین کمی بیشتر از 500000 تن است. در نتیجه ، کشتی به درستی می تواند مقام دوم را اشغال کند. این کشتی در 79 سال از قرن گذشته به داخل آب راه اندازی شد.
- در آن سالها ، کشتی به حدی بزرگ در نظر گرفته می شد که طول کشتی با بالاترین خانه های سراسر کره زمین مقایسه می شد. این کشتی حتی نمی تواند به طور عادی در کانال پاناما و کانال سوئز قرار بگیرد.

- پس از مدتی ، جنگی بین ایران و عراق رخ داد. سپس کشتی توسط موشک که توسط نیروهای نظامی عراق راه اندازی شد ، بسیار آسیب دید. در آن روز ، کشتی در خلیج فارس بود ، نفت را حمل می کرد.
RSD44 "Volga-don Max"
توجه به کشتی رودخانه غیرممکن است. ما یک تور کوچک خواهیم ساخت و یک کشتی را که استفاده می شود در نظر بگیریم برای حمل و نقل ظروف مختلف.

- فدراسیون روسیه ، به عنوان یک ایالت ، رودخانه ها و دریاچه های زیادی دارد. این کشور یکی از اولین کسانی بود که پروژه هایی را برای توسعه قضات برای حمل و نقل کالا به فروش رساند. در حال حاضر ، پروژه ای که RSD44 "Volgo-Don Max" نامیده می شود محبوب است.
- با گذشت زمان وجود پروژه ، چندین کشتی از این نوع توسعه یافت. طول این غول 140 متر است ، عرض کلی تقریباً 17 متر است. کشتی Volga-Don به گونه ای طراحی شده است که آنها قادر به رفتن به دریاچه ها و دریاها هستند.
- طراحی این کشتی ها به شما امکان می دهد کشتی ها را بدون مشکل بارگیری کنید ، آنها را بارگیری کنید. کما از آن ، طراحی قابلیت اطمینان کشتی را در حین کار فراهم می کند. چنین نوآوری هایی قادر به لمس سپاه بودند.
بسیاری از کشتی های این پروژه برای اهداف تجاری توسط شرکت های خارجی اجرا شد. کشتی ها به نام کاپیتان های معروف نامگذاری شدند.
اقیانوس اطلس
مگاتانکر بزرگ ، که روغن را حمل می کند. این به لطف طراحان ژاپنی در 77 سال از قرن گذشته ساخته شد. کشتی طول 407 متر و عرض آن 71.07 متر بود.

این کشتی به منظور حمل و نقل نفت از کشورهای اروپایی از طریق خلیج فارس به طور فعال توسط کشورهای اروپایی و آسیا مورد استفاده قرار گرفت.
هنگامی که پروژه های جدید به وجود آمد ، کشتی منسوخ شد و خاموش شد. در ابتدای این قرن ، شرکت اسپانیایی آن را خریداری کرد و کشتی به قطعات بود.
موزه
کشتی در نظر گرفته شده است برای حمل و نقل گاز کاهش یافته، بزرگترین کشتی کلاس Q-MAX در نظر گرفته می شود.
ابعاد کشتی واقعاً می تواند تحت تأثیر قرار دهد. طول کشتی 345 متر است ، عرض آن 54 متر است.

این تانکر در سال 2008 برای ترجمه گاز از قطر طراحی شده است. این کشتی بزرگترین تانکر از کل گروه است که شامل 14 Suden بود.
واله سوهار
این کشتی در نظر گرفته شده است اکثر بار خشک بزرگ روی کره زمین. این کشتی در سال 2012 راه اندازی شد.

از همان ابتدای کار خود ، این کشتی به شرکت معدن برزیل تعلق داشت. پروازهای کشتی ، به طور معمول ، بین برزیل و ایالات متحده آمریکا اتفاق می افتد. طول این غول 360 متر است.
CMA CGM MARCO POLO
کشتی بزرگ ، حمل ظروف. این کشتی تحت کنترل شرکت فرانسوی است که در مارسی واقع شده است. با این حال ، لندن به عنوان بندر Postscript محسوب می شود. در پاییز سال 2012 ، کشتی کاملاً ساخته شد و پس از 2 روز به بهره برداری رسید.

- طول کشتی 396 متر است ، در این حالت 53 متر است.
- ویژگی طراحی کشتی به شرح زیر است - کابین کشتی کمی به جلو جابجا می شود ، که بهترین بررسی را ارائه می دهد.
کشتی پس از راه اندازی کمی بازسازی شد. طراحان تصور می کردند که لازم است توقف نه با سرعت کشتی بلکه در اقتصاد آن شروع شود. قبل از راه اندازی کشتی ، با موتور قدرتمندی تأمین می شد که به کشتی اجازه می داد سرعت حداکثر 22 گره را توسعه دهد.
Mærsk Mc-Kinney Mèller
کشتی باربر، مثلا نفتکش از دانمارک تناژ آن تقریباً 200000 تن است. این کشتی طولانی ترین از این نوع محسوب می شود. طول کشتی 400 متر ، عرض 59 متر است.
کشتی در سال 2013 شروع به کار کرد. در تابستان همان سال ، کشتی در امتداد کانال سوئز گذشت. بزرگترین سرعت 23 گره است.

کشتی باید بازسازی شود ، زیرا هیچ جرثقیل در بنادر وجود نداشت که برای بارگیری و بارگذاری کشتی سازگار باشد. در نتیجه ، کشتی در تاریخ حمل و نقل از طریق دریا بسیار مؤثر نیست. وجوه بزرگی برای فروش این پروژه هزینه شد ، بازپرداخت حداقل بود ، زیرا کشتی کاملاً بارگیری نشده بود.
مارلین آبی
بزرگترین کشتی در بین قضات برای حمل و نقل کالاهای غیر استاندارد و بزرگ. این کشتی قادر است تا 15 بار خشک رودخانه بزرگ را سوار کند.
از آنجا که کشتی منطقه بزرگی دارد ، محموله های بزرگ و بزرگ را می پذیرد. طول کشتی 225 متر است و سرعت آن تقریباً 15 گره ایجاد می شود.

این کشتی البته می تواند باعث احترام و تعجب شود. این دستگاه توسط یک خدمه کنترل می شود که شامل 60 کارمند است. کابین های جداگانه برای همه اعضای خدمه مجهز هستند. کارمندان می توانند در هر زمان از استخر ، سونا و سالن بدنسازی استفاده کنند.
در نروژ چند کشتی از این دست وجود دارد. آبی مارلین یک برادر دوقلوی دارد-این MV Black Marlin است. امروز ، این کشتی ها توسط ایالات متحده آمریکا برای حمل و نقل کشتی ها و ناوشکن ها اجاره داده می شوند.
پیشتاز در جهت عقربه های ساعت
ویژگی کشتی این کشتی برای اولین بار در سال 2013 در جاده رفت - آن پایین آمدن سکوی بارگیری بسیار پایین تر از سطح آب است.
از کلاس خاص خود ، کشتی در 2 موقعیت در بین ده ها کشتی نیمه ساحلی قرار دارد. این کشتی کالاهایی را حمل می کند که وزن آن 110،000 تن است.

به لطف کشتی ، نفت و گاز منتقل می شوند. از لحظه رهاسازی ، مقدار برج های معدن که در بالای قفسه ها نصب شده اند ، بیشتر شده است. به همین دلیل کشتی ها ایجاد شده اند که می توانند بار را در مسافت های طولانی حمل کنند. علاوه بر این ، از کشتی به منظور حمل و نقل سایر کشتی ها ، تعمیر و مجدداً کشتی های دیگر استفاده می شود. برای کشتی ها ، این گونه سرعت بسیار بالایی دارد که به 14 گره می رسد.
CSCL GLOBE
این کشتی به هنگ کنگ نسبت داده می شود. در پاییز سال 2014 ، کشتی از آب پایین رفت و پروازهای خود را آغاز کرد و کالاها را حمل کرد. این کشتی دارای یک موتور دیزلی قدرتمند است که به لطف آن کشتی سرعت 20 گره را توسعه می دهد. هنگامی که یک کشتی به 22 گره رسید ، یک وضعیت وجود داشت. این موتور که در سر است ، ارتفاع 17 متر دارد.

طول کشتی 400 متر است ، عرض آن 59 متر است.
برژ استال
بزرگترین کشتی در سراسر جهان که روی آن محموله فله منتقل می شود. این کشتی متعلق به یک کشور کوچک است که در دریای ایرلند واقع شده است.
این کشتی در 5 ماه خیلی سریع ساخته شد. طول کشتی 342 متر است.

در بالکر فقط یک موتور وجود دارد که سرعت حرکت 13 گره را فراهم می کند.
اما مارسک
صاحب دانمارک به افتخار همسر فقید اما ، کشتی را نامگذاری کرد. تنها یک سال پس از مرگ زن ، کشتی به سمت آب پایین رفت.
اندازه کشتی در بین کشتی های این گونه بزرگترین بود. طول کشتی به کمی و 4 صد متر نرسید. عرض 56 متر است ، این کشتی سرعت خوبی تا 33 گره ایجاد می کند.

کشتی نمی تواند از کشتی پاناما عبور کند ، که قادر به تعیین مسیرهای حمل و نقل بود. از کشورهای آسیا از طریق کانال سوئز گرفته تا کشورهای اروپایی و سپس به بالتیک. تنها در 1 سال ، کشتی توانست 7 برابر استوا را طی کند.
اسکار MSC
این کشتی زیر پرچم های پاناما قدم می زند. او بزرگترین کشتی است که حمل و نقل ظروف. طول کشتی 396 متر است ، عرض آن 59 متر است.
این کشتی در ابتدای سال 2015 راه اندازی شد. ابعاد و تناژ آن امکان ورود به برخی بنادر جهانی را فراهم می کند. این کشتی دارای یک موتور دیزل دو ضربه ای است که توسط Man در آلمان آزاد شده است. قدرت کشتی به شما امکان می دهد 22 گره برسید.

ممکن است بدانید که کشتی های مختلفی مورد نیاز هستند ، کشتی های مختلف مهم هستند. مردم قادر به ایجاد چنین مکانیسم هایی بودند که بیش از جرم آب در جرم فراتر رود ، اما در عین حال می توانند دریا را شخم بزنند. این کشتی ها با اندازه بزرگ خود بسیار مانور دارند. علاوه بر این ، آنها قادر به حمل و نقل کالاهای عظیم و پیچیده هستند. جای تعجب است که کشتی ها توسط یک تیم کوچک خدمت می کنند و اداره می شوند که شامل بیش از 35 کارمند نیست.
بیش از حد بیش از حد فوایدی که حمل و نقل دریایی می تواند به ارمغان بیاورد دشوار است. در حال حاضر ، کشتی های مصرف کننده انرژی کمتری در حال توسعه هستند. یک مشکل مهم که مربوط به محیط زیست است ، محافظت از آن است. بنابراین ، این توسعه شامل پروژه هایی است که دارای انتشار مواد مضر کوچکتر از مواد مضر در اقیانوس ها هستند.







