نحوه یادگیری نحوه رانندگی ماشین: تئوری ، اصول اولیه. چگونه سرعت را تنظیم کنیم؟ در شرایط غیرقابل پیش بینی در جاده چه کاری باید انجام شود: اگر چراغهای جلو و سیگنال ها را بچرخانید ، ترمزها شکست خورده اند ، چرخ شکسته می شود ، هوا رو به وخامت گذاشت. نحوه یادگیری نحوه رانندگی ماشین از ابتدا: نکات

در این مقاله ، ما پایان نامه های عملی نظری و اساسی و همچنین جنبه های اضافی را برای یادگیری نحوه رانندگی ماشین از ابتدا در نظر خواهیم گرفت.

ماشین در مزرعه مدتهاست که یک لوکس بوده است - این یکی دیگر از اعضای خانواده است که چارچوب حرکت آزاد را گسترش می دهد. اما پشت سر چرخ یک کار مسئول است که برای آن باید کمی امتحان کنید ، یاد بگیرید و تمرین کنید. ما اصول اولیه یک راننده تازه کار را برای شما فراهم خواهیم کرد ، و همچنین آن را با نکات و توصیه های معقول در مورد چگونگی یافتن راهی برای خروج در هر موقعیت جاده ای به اشتراک می گذاریم.

جنبه های نظری لازم برای یادگیری نحوه رانندگی ماشین از ابتدا

قبل از رانندگی ماشین ، باید ساختار ابتدایی آن را مطالعه کنید. حداقل به طور کلی برای درک آنچه در داخل است و باعث می شود او حرکت کند. و همچنین چه اندامهای اصلی آن برای مدیریت مورد نیاز خواهد بود.

• و شما نیاز خواهید داشت:
  • فرمان؛
  • ترمزهای کار
  • پدال گاز؛
  • گیربکس ، در صورت وجود ؛
  • و جایی که بدون ترمز دستی.
• نوبت ها ، چراغ های کلی ، چراغهای جلو ، احتراق و حتی برف پاک کن کنترل های اضافی در نظر گرفته می شوند.
• اگر ساختار دقیق خودرو کاملاً قابل شناختن نیست ، آنگاه قوانین حرکت  در جاده شما باید به عنوان یک نگهدارنده یاد بگیرید. این کتاب قانون اساسی برای رانندگان و عابران پیاده است. برای هر یک از شرکت کنندگان در جنبش ، به طور خاص حقوق و البته تعهدات تجویز شده است.
• به بخش "علائم جاده" توجه ویژه ای داشته باشید. از این گذشته ، این نقاشی ها روی قطب ها نشانه های روشنی از اقدامات بعدی شما هستند.

بازرسی بصری ماشین قبل از عزیمت

برای اولین بار ، پشت فرمان ترسناک است. اما اگر با دقت آن را بفهمید ، همه چیز چندان دشوار نیست. و بنابراین ، هنگامی که تازه پشت فرمان گرفتید ، اقدامات خود را در نظر بگیرید. به هر حال ، قبل از عزیمت ، ماشین باید تحت بازرسی بصری ابتدایی قرار بگیرد.

• بررسی کنید که آیا نقاط زیر دستگاه از روغن یا مایعات دیگر وجود دارد یا خیر.
• لاستیک های ماشین خود را بازرسی کنید ، آنها باید با پمپ شده و دست نخورده ضرب و شتم شوند.
• قابلیت سرویس دهی همه چراغهای جلو ، توقف و سیگنال ها را بررسی کنید.
• بنشینید و بررسی کنید که آیا برای شما مناسب است یا خیر. اگر فرمان دور یا نزدیک است ، صندلی راننده را تنظیم کنید تا دستان فرمان را به راحتی و آزاد نگه دارید.
• آینه های نمای جلو و عقب را فراموش نکنید - این چشمان شماست. آنها همچنین باید تنظیم شوند.
• بررسی قابلیت خدمات ترمزها مهم است و همچنین فراموش نکنید که خود را ببندید و مسافران را در این زمینه کنترل کنید.
• اتاق و شیشه باید تمیز باشد. در غیر این صورت ، ممکن است مشکلات افسران پلیس بوجود بیاید.

نحوه یادگیری نحوه رانندگی ماشین: ما به درستی لمس می کنیم و کند می شویم

و به همین ترتیب ، شما پشت سر رود نشستید. تکرار می کنیم که شما باید در صندلی راحت و راحت باشید و دست های روی فرمان باید در حالت خم شده قرار بگیرند.

حرکت ماشین را شروع می کنیم

• تمرکز روی پدال ها - سه مورد از آنها وجود دارد. در سمت چپ کلاچ قرار دارد ، در وسط ترمز و آخرین پدال راست گاز است. مهم است که یک قانون را به خاطر بسپاریم که پای چپ همیشه کلاچ را فشرده می کند و راست به نوبه خود برای دو پدال باقی مانده کار می کند.
• در مدل های مدرن ، فقط دو پدال اغلب وجود دارد ، زیرا نیازی به تنظیم سرعت ندارید. بنابراین ، کلاچ وجود ندارد. اما ما کمی بعد به این امر باز خواهیم گشت. در حالی که ما پیشنهاد می کنیم تنوع پیچیده را از هم جدا کنیم.
• البته ماشین باید شروع شود. برای انجام این کار ، کلید احتراق را به علامت تبدیل کنید ضخامتبشر پس از آن ، شما باید آن را به نشانگر بپیچید بربشر در ابتدا حتی می توانید گزارش را پس از حدود 8-10 ثانیه نگه دارید ، کلید را تا کتیبه بررسی کنید "شروع".
• ماشین در این مرحله باید علائم زندگی را نشان دهد ، یعنی شروع شود. احساس راحتی کنید که کلید را رها کنید. و نمی ترسم - او خودش به موقعیت باز می گردد بر.

مهم: اگر می خواهید ماشین را غرق کنید ، فقط کلید را به موقعیت شروع تبدیل کنید. یعنی علامت ACC.

• وقت آن است که سعی کنید از محل خارج شوید. البته اولین چیزی که شما نیاز به داشتن ماشین دارید. اما به خاطر داشته باشید که حرکت فقط باید با اولین دنده شروع شود. در غیر این صورت ، یک تند و تیز تیز وجود خواهد داشت که برای موتور بد است.
• اما از فشار دادن کلاچ نترسید ، بنابراین آن را به پای چپ خود فشار دهید. سرعت اول را با اهرم نصب کنید. پس از آن ، کمی پای راست را تسلیم کنید.
• ترمز دستی هنوز در دنده اول است ، بنابراین تا زمانی که متوقف نشود ، نباید گاز را فشار دهید. سعی کنید موتور را احساس کنید. به عنوان یک قاعده ، 2000 انقلاب در حال حاضر روی Tachometer نشان داده می شود و دستگاه شروع به حرکت به جلو می کند.
• اکنون باید پای راست را روی پدال مرکزی ، یعنی روی ترمز قرار دهید. در همان زمان ، دکمه را روی اهرم ترمز فشار داده و آن را پایین بیاورید.
• حالا دوباره پای راست را به گاز برگردانید تا سرعت خود را از دست ندهید.
• و اکنون شما خیلی هموار کلاچ را آزاد می کنید. به یاد داشته باشید - در این رابطه ، نباید حرکات ناگهانی یا قوی وجود داشته باشد.

نکته مهم: شما می توانید فقط در صورت نشان دادن علامت در Tachometer بالاتر از 3 هزار انقلاب ، به چرخ دنده افزایش دهید. درست است ، نه هر اتومبیل که دارند. اما بیشتر مدل های مدرن مجهز به آنها هستند.

ماشین می داند چگونه می تواند زیر تپه حرکت کند

نکته مهم توانایی یک مبتدی برای حرکت در زیر تپه است. اگر اشتباه کنید ، ماشین متوقف می شود و می تواند پایین بیاید. داستان در بهترین حالت با ترس و وحشت به پایان می رسد. ما در مورد محبوب ترین روش چنین سواری که برای رانندگان شناخته شده است صحبت خواهیم کرد.

• با ترمز دستی شروع کنید - باید روشن شود. این مانور اجازه نمی دهد ماشین به عقب برگردد.
• به یاد داشته باشید که پای چپ شما با کلاچ کار می کند. بنابراین ، آن را به راحتی فشار داده و موقعیت اولیه را تنظیم کنید.
• صاف کردن کلاچ ، پدال گاز را نیز بدون مانع فشار دهید. ماشین شما شروع به حرکت به جلو می کند.
• گاز باید در وضعیت پایدار بیش از 2.5 هزار نفر در مورد آن نگه داشته شود.
• حالا ماشین را به آرامی از ترمز دستی جدا کنید ، پا را از کلاچ جدا کرده و با فشار دادن گاز ، سرعت اضافه کنید.

مهم: اما درایورهای دارای تجربه از یک تکنیک کمی متفاوت استفاده می کنند - "انتقال پا". یعنی پای چپ کلاچ را فشرده می کند ، و سمت راست روی ترمز است. برای شروع حرکت ، کلاچ را به راحتی آزاد کنید. و توجه - به محض اینکه ماشین شروع به حرکت کرد ، بلافاصله پای خود را به موقعیت گاز منتقل کنید. اما موتور نباید در چنین شرایطی زیر 3 هزار چرخش قرار بگیرد.

ترمز تسلط یا چگونه او یاد می گیرد که به موقع متوقف شود؟

• فرآیند ترمز روی جعبه ابتدایی است. فقط ترمز را با پای راست خود فشار دهید و ابتدا سرعت را کاهش دهید. و سپس شما هموار متوقف می شوید.
• در جعبه مکانیک ، الگوریتم اقدامات تا حدودی گسترده تر است. برای شروع ، پای راست را از پدال گاز خارج کنید. کلاچ را با پای چپ خود فشار دهید و در همان زمان ، ترمز را فشار دهید تا حرکت کاملاً متوقف شود.
• اکنون پدال ها را بازدم و آزاد کنید. به خاطر داشته باشید که ترمز باید به آرامی آزاد شود تا ماشین به شدت متوقف نشود.
• بعد از اینکه ماشین با خیال راحت و در جای مناسب متوقف شد ، فراموش نکنید که آن را به سرعت خنثی تغییر دهید و آن را روی ترمز دستی قرار دهید.

نحوه یادگیری نحوه رانندگی ماشین: یادگیری سرعت را بیاموزید

اگر ماشین شما در مکانیک است ، باید مهارت های تعویض صحیح آن را انجام دهید. با گذشت زمان ، شما برنامه ها را بدون تردید تغییر می دهید. خوب ، در حال حاضر شما باید یاد بگیرید.

تغییر موقعیت اول به سمت افزایش ، به دوم

تقریباً بلافاصله پس از رفتن به جاده ، و همه چیز طبق برنامه پیش می رود - وقت آن است که دنده را تغییر دهید. از این گذشته ، با سرعت اول دور نخواهید شد. علاوه بر این ، موتور برای سایش کار می کند و سوخت به شدت مصرف می شود.

• دنده اول برای شروع حرکت در نظر گرفته شده است و این همان است - این باید روی دندان ها به یاد بیاید.
• برای تغییر ، گاز را رها کرده و کلیک کنید. در همان زمان ، اهرم جعبه را در موقعیت دنده دوم قرار دهید.
• کلاچ را شل کنید ، گاز را فشار داده و به حرکت خود ادامه دهید. به هر حال ، لازم نیست که پا را تمام وقت روی کلاچ نگه دارید ، در این شرایط او حق دارد استراحت خوبی داشته باشد. اما پای راست نباید هوشیاری را از دست بدهد ، زیرا سرعت ماشین را تنظیم می کند.
• گیربکس یک بار چهار سرعته بود ، اکنون می توانید مکانیک پنج سرعته را پیدا کنید. اما در مدل های جدید ماشین حتی جعبه دنده شش ضلعی وجود دارد. اما روش سوئیچینگ برای همه نوع بدون تغییر است.

ما با سرعت سوم شروع می کنیم تا از سرعت سوم شروع کنیم

الگوریتم عمل ، در اصل ، مشابه است.

• این خودرو همچنان به حرکت خود ادامه می دهد و در حال حاضر موفق به سرعت بخشیدن به 40 کیلومتر در ساعت شده است. حالا به دنده سوم بروید.
• اگر سرعت به علامت گذاری 60 کیلومتر در ساعت می رسد ، موقعیت چهارم را انتخاب کنید.
• پیکان سنسور 80 کیلومتر را نشان می دهد - زمان برای دنده پنجم فرا رسیده است.

نکته مهم: فراموش نکنید - می توانید روی شاخص های سنج سنج تمرکز کنید. جفت گیری با سرعت رعد و برق حتی رانندگان باتجربه خطرناک است ، بنابراین با حرکت خیلی سریع دور نمی شوید. علاوه بر این ، هرگز فراموش نکنید که در کدام منطقه قرار دارید. به یاد داشته باشید - سرعت پنجم و بالاتر برای سفر به خارج از شهر که هیچ عابر پیاده وجود ندارد و برای یک جاده مستقیم محاسبه می شود.

چگونه سرعت را کاهش دهیم؟

این یک اقدام مهم است ، که حتی می تواند حتی به عنوان بیمه زندگی شما و افراد دیگر نیز عمل کند. مهمترین چیز هیچ حرکات تیز یا ادعا کننده ای نیست. همه چیز را هموار انجام دهید!

• پای خود را به سمت پدال میانی حرکت دهید و به آرامی فشار دهید. همزمان با ترمز تدریجی دستگاه ، موقعیت سرعت را به ترتیب کم رنگ تغییر دهید.
• به عنوان مثال ، از موقعیت 4 ، شما انتقال را فقط پس از رسیدن 2500 چرخش در هیئت مدیره شروع می کنید. کلاچ را به طور مساوی آزاد می کنید ، اما پدال گاز را برای حفظ سرعت اضافه می کنید.

تقریباً مانورهای حرفه ای: چگونه آن را پس بگیریم؟

این مهارت ماشین شما قطعاً مفید خواهد بود. عقب در حال آشکار شدن است و به گاراژ یا پارکینگ متوقف می شود. چگونه ماشین را به عقب برگرداند و جزئیات آن را بیان کند.

• دنده عقب فقط در صورتی روشن می شود که ماشین ارزشش را داشته باشد. علاوه بر این ، وقتی کاملاً متوقف شود. پای چپ ، مثل همیشه ، منجر می شود. پدال چپ را فشار دهید ، همزمان به معکوس تغییر دهید.
• مارک های مدرن مجهز به حلقه خاصی هستند که در اهرم جعبه دنده قرار دارد. باید کشیده شود.
• بیشتر کلاچ را به راحتی رها کنید ، اما فراموش نکنید که گاز را در حد 2500 انقلاب برطرف کنید.
• حرکت ماشین به عقب رخ می دهد. در این حالت ، راننده باید در آینه ها حرکت کند. اگر یک رایانه روی تخته در ماشین نصب شود ، دوربین ها تصویر نمای عقب را در صفحه مانیتور نشان می دهند ، بنابراین جهت گیری آسان تر است.

جعبه خودکار کار را برای رانندگان تازه کار ساده می کند

این دستگاه به طور قابل توجهی سبقت صنعت خودرو را برای آن دسته از رانندگانی که روشن کردن مکانیک دشوار هستند ، تسهیل می کند.

• هدف اصلی چنین جعبه سوار شدن در شهر است. جایی که حرکت با تعداد زیادی از افراد بارگیری می شود ، انتقال و چراغ راهنمایی گزینه مناسب است.
• از این گذشته ، دست از کشیدن اهرم خسته نمی شود ، زیرا جعبه اتوماتیک همه چیز را به خودی خود انجام می دهد.
• در چنین اتومبیل ها دو پدال وجود دارد - گاز و ترمز. به محض حرکت ، جعبه اتوماتیک خود می فهمد که چه نوع انتقال را برای روشن کردن آن روشن می کند.
• حتی بیشتر - خود مرحله سرعت را افزایش می دهد یا پایین می آورد. تنها چیزی که شما تغییر می دهید حرکت به جلو یا عقب است.

چگونه می توان یاد گرفت که چگونه یک ماشین را برای مبتدیان در موقعیت های غیرقابل پیش بینی در جاده رانندگی کنیم؟

این مورد را می توان مهمترین نامید. یادگیری رانندگی ماشین به اندازه یادگیری کنترل خود در شرایط شدید دشوار نیست. هوشیار است که فکر کنید و خود را به دست خود بکشید ، همیشه نتوانید "روی دو نفر" خود را انجام دهید ، اما در اینجا یک ماشین کامل است. و مسافران و عابران بیشتری را در این نزدیکی اضافه کنید ، بنابراین سطح مسئولیت حتی بیشتر از ترس الهام می گیرد. بنابراین ، ما پیشنهاد می کنیم که شما به ترتیب تمام موقعیت های کاسوس را که می توانند انجام دهند ، و حداقل یک بار ، اما آنها برای یک راننده جدید و حتی با تجربه اتفاق می افتد.

ما ماشین را در شرایط بد آب و هوایی کنترل می کنیم

سوار شدن در هوای خوب یا یک روز تابستانی روشن یک چیز است. و هنگامی که هوا فریبنده یا برف است ، باران می بارد یا شاید حتی بدتر از آن یخ باشد ، این موانع اضافی برای رانندگی ماشین است.

• قوانین ایمنی ساده را فراموش نکنید. به عنوان مثال ، در زمستان ، لاستیک باید مناسب باشد. از این گذشته ، آنالوگ زمستانی نسبت به نسبی تابستان چسبندگی به طور قابل توجهی بهتر به جاده دارد.
• در زمستان ، راننده باید بسیار مراقب باشد. کند شدن در یک جاده لغزنده دشوارتر است ، بنابراین باید از قبل ترمز را فشار دهید. اما این همه چیز نیست ، به یاد داشته باشید قانون صافی در همه پرس و در هر پدال. در زمستان ، شما باید حتی نرم تر باشید تا به عنوان نتایج تحقیقاتی ، رانش ها و تصادفات را تحریک نکنید.
• ورود به نوبت به احتیاط قابل توجهی نیاز دارد ، بنابراین ابتدا سرعت را کاهش داده و فقط در آن زمان چرخش کنید.
• باران شدید ، قالب باران ، همچنین در کلاچ با کیفیت بالا ماشین با جاده تداخل دارد. بنابراین ، قوانین مطابق با شرایط زمستانی است. فراموش نکنید که برف پاک کن ها را روشن کنید. اگر باران بسیار قوی است و دید تقریباً صفر است ، بهتر است منتظر بارش در کنار جاده باشید.
• رفتن به یک مه به دلیل دید کم بسیار دشوار است. بنابراین ، فراموش نکنید که چراغ های مه و چراغهای جلو نور نزدیک را روشن کنید. حرکت باید با غلظت بالایی از توجه و با سرعت کم باشد.

اگر چرخ زده شود چه می شود؟

سطح جاده در کشور با کیفیت کلاس اول متمایز نیست و در بعضی جاها این نام فقط از جاده باقی مانده است. در چنین شرایطی به راحتی می توان از چرخ عبور کرد. می توانید وارد یک سوراخ شوید یا به یک سنگ تیز یا حتی یک شیء عجیب و غریب بروید.

• برای مبتدیان در چنین شرایطی ، ابتدا باید وحشت را متوقف کنید. این واقعیت که چرخ سوراخ شده است بدون ترک ماشین می توان احساس کرد. ما به این حوادث توجه می کنیم:
  • اگر ناگهان فرمان در یکی از طرفین شروع به رانندگی کند و یک "قهرمان" غیرقابل درک از خیابان شنیده می شود ، پس این یک چرخ شکسته برای شما امضا می شود.
  • رانندگان وسایل نقلیه دیگر نیز می توانند در مورد چرخ شکسته بگویند و آن را در حرکات نشان می دهند.
  • اگرچه ، به عنوان یک قاعده ، هیچ راحتی در اتوبوس شکسته وجود ندارد. بنابراین ، حتی وقتی برای اولین بار رانندگی می کنید ، می توانید این ناخوشایند را بدست آورید. برای درک اینکه در مورد آن چیست ، یک قیاس را با یک دوچرخه معمولی ترسیم کنید. درست است ، شما با لاستیک های پایین خیلی دور نخواهید شد.
• و اکنون اوضاع رخ داده است ، بنابراین نفس بکشید ، تا 10 حساب کنید و به کار خود ادامه دهید:
  • پیش از این ، فقط متوقف شوید و ماشین را در مکانی امن پارک کنید. سعی کنید فرمان را کنترل کنید و حرکات خیلی تیز انجام ندهید.
  • میله اضطراری را روشن کنید یا یک علامت اضطراری را در فاصله کمی از ماشین تنظیم کنید.
  • دستگاه را که چرخ آسیب دیده است ، بازرسی کنید.
  • اگر چرخ کمی سوراخ شده است ، به عنوان مثال ، یک سنگ در آن گیر کرده است ، سپس آن را پمپ کنید و سعی کنید به تایر یا مرکز خدمات برسید.
  • اگر اوضاع جدی تر است ، وقت آن رسیده است که یک تایر اضافی جدید از محفظه چمدان بگیرید. به هر حال ، حضور مداوم و مناسب آن را فراموش نکنید.
  • بعد ، در مکان مجروح ، ماشین را با جک بلند کنید.
  • پیچ ها را روی چرخ شکسته باز کرده و آن را بردارید.
  • تایر یدکی را قرار داده و تمام پیچ ها را محکم محکم کنید. در صورت لزوم ، جایگزینی را پمپ کنید.
• باور کنید ، یک چرخ شکسته مشکلی است که می تواند به سرعت از بین برود. اگر خودتان نمی توانید این کار را انجام دهید ، سعی کنید از رانندگانی که عبور می کنند کمک بخواهید.

اگر متوجه خطای چراغهای جلو شوید یا سیگنال های خود را بچرخانید ، چه باید کرد؟

• وقتی چرخش یا چراغهای جلو در ماشین کار نمی کند ، بهتر است سرنوشت را تجربه نکنید و متوقف شوید. شما نمی توانید فراتر بروید ، و نه تنها مبتدیان ، بلکه رانندگان باتجربه نیز.
  • دلیل ممکن است در رله باشد ، بنابراین سعی کنید آن را کمی روی آن بکشید. این دستکاری در صورت تضعیف تماس یا رطوبت به تازگی کمک می کند.
  • اما اگر یک گردش مالی کار نکند ، بلافاصله به شما هشدار می دهیم ، پس این یک رله نیست. از این گذشته ، چنین مشکلی دو سیگنال چرخش را به طور همزمان غیرفعال می کند.
• اگر در شب یا شب سفر می کنید و چراغهای جلو کار را متوقف می کنید ، ادامه حرکت بیشتر خطرناک است. ما توصیه نخواهیم کرد که شب را در ماشین بگذرانیم ، اما سعی کنید بفهمیم دلیل چیست و چگونه می توان شکست را از بین برد.
  • ابتدا قابلیت سرویس دهی لامپ ها را بررسی کنید. لامپ های میانی اغلب سوخته می شوند ، بنابراین برای این کار آماده باشید. ضرری ندارد که آنها را در انبار داشته باشید. اما لامپ های نور دور بسیار کمتر سوزانده می شوند.
  • اگر کارتریج دست نخورده و اکسیده نشده باشد و لامپ کار کند ، ممکن است علت آن سیم کشی معیوب باشد. جایگزینی سیم ها و از بین بردن چنین مشکلی بهتر است استاد را واگذار کنید.
  • علت مکرر چراغهای بدون کار ، یک موضوع فیوز معیوب است. تشخیص نقص می تواند خودتان انجام شود. برای انجام این کار ، واحد نصب را باز کرده و از لحاظ بصری فیوز خود را بازرسی کنید.
  • و در اینجا ممکن است علت رله علت باشد. در این حالت ، چراغهای جلو یا چراغهای جلو چراغهای جلو ، اما هر دو عنصر به طور هم زمان ، از کار خودداری می کنند.
  • شما می توانید به دنبال دلیل زیر کاپوت "اسب آهنی" باشید ، اما این برای مبتدیان نیست ، بهتر است به استاد اعتماد کنید.

اگر ترمزهای شما ضعیف کار کنند یا کاملاً امتناع کنند ، چه می شود؟

بله ، گاهی اوقات اتفاق می افتد که ترمزها از کار صحیح خودداری می کنند یا کاملاً شکست می خورند. این وضعیت نه تنها ناخوشایند است ، بلکه تهدید کننده زندگی است. روش های دیگر برای متوقف کردن ماشین استفاده می شود.

• با حرکات تدریجی و متناوب ، به پدال فشار دهید. فرقی نمی کند پدال افتاد یا در یک احمق ایستاده است. چنین دستکاری به شما امکان می دهد سیستم را پمپ کنید و ترمزها می توانند درآمد کسب کنند.
• اگر وضعیت تغییر نمی کند ، از روش ترمز استفاده کنید و انتقال را پایین بیاورید. دنده را به راحتی به یاد داشته باشید ، در حالی که رعایت کردن به کلاچ بسیار آسان است. به یاد داشته باشید - تغییر شدید چرخ دنده ها می تواند منجر به رانش اتومبیل شود.
• جعبه اتوماتیک مجهز به اهرم دنده نیست ، بنابراین فقط به تدریج سرعت را کاهش دهید.
• برای ترمز در شرایط اضطراری ، از ترمز دستی استفاده می شود. به آرامی اجازه دهید تا قفل چرخ شود.

اینها چندین گزینه برای ترمز اضطراری است ، اما تمام این مهارت ها با تجربه همراه هستند. و فراموش نکنید که ترمزها را قبل از ترک جاده بررسی کنید.

نحوه یادگیری نحوه رانندگی ماشین: مشاوره به مبتدیان

اگر حق دارید ، می توانید به یک شرکت کننده کامل در جنبش تبدیل شوید. البته همه مانورها به آسانی که دوست داریم انجام نمی شود. این تجربه اصلی و آموزش مداوم است. و ما می خواهیم برخی از توصیه های تجاری را با شما در میان بگذاریم.

• نکته اصلی هرگز و تحت هیچ شرایطی نگران نباشید. آرامش کلید موفقیت است. این تئوری برای تدریس خوب است. اما برای اینکه از یک مبتدی به یک حرفه ای تبدیل شوید ، بدون تمرین نمی توانید انجام دهید. بنابراین ، اغلب آموزش دهید و تجربه کنید ، حتی اگر "مخروط های پر شده". نکته اصلی مربوط به ماشین نیست.
• مانور را هموار کنید ، اغلب به آینه ها نگاه کنید و هرگز وجود "منطقه مرده" را که قابل مشاهده نیست فراموش نکنید.

• در ابتدا ، از رانندگان با تجربه تر بخواهید تا با شما سفر کنند. به طوری که آنها به نظر می رسند و به شما کمک می کنند اشتباهات خود را به شما بگویید. علاوه بر این ، انجام این کار بلافاصله و در محل حرکت راحت تر است.
• پارکینگ صحیح یک عنصر مهم است. فراموش نکنید که ماشین شما فقط نباید برای شما راحت باشد. او نباید خروج از اتومبیل های دیگر را مسدود کند و با دیگران دخالت نکند.
• اولین تجربه با سبقت برای همیشه به یاد می آید. بهتر است یک مانور را در بزرگراه نیمه خالی یا خالی درست کنید. جایی که بررسی جاده خوب است. هنگام عزیمت به خط ورود ، فراموش نکنید که نوبت مورد نظر را روشن کنید و با پایان کار ، آن را خاموش کنید.
• همیشه مواظب باش. حتی اگر مطمئن باشید که همه چیز را یاد گرفته اید ، و تبدیل به سوار مشهور شوماخر ، عزت نفس بالا برای رانندگان با تجربه اندک فقط یک مشکل است. به یاد داشته باشید ، شناختن همه چیز و داشتن همه مهارت ها و مانورها غیرممکن است.

ماشین شخصی امتیازات زیادی را به دست می آورد. دیگر نیازی به انتظار برای مینی بوس یا تاکسی ندارید. اما گواهینامه رانندگی به شما تعهداتی اعطا می کند که باید انجام شود. به قوانین رعایت کنید ، مراقب و مراقب باشید. سپس همه چیز خوب خواهد شد و دنیای رانندگان شما را در تیم خود می پذیرند!

ویدئو: چگونه یاد بگیریم که چگونه ماشین را از ابتدا رانندگی کنیم؟