Olej se vylil z krabice na cestách: Příčiny. Co dělat, když auto kape z auta?

Příčiny úniku oleje zpod vozu.

Obsah

Vzhled kaluže pod strojem způsobuje úzkost mezi motoristy. Nejprve se okamžitě pokusí vzít auto do dílny a eliminovat únik. Je obtížné nezávisle provádět diagnostiku a určit, kolik peněz bude muset být utraceno za opravy. V tomto článku vám řekneme, proč olej kapaje.

Proč auto kapají pod auto?

Hlavním důvodem je opotřebení motoru nebo pístů. V procesu práce automatické výfukové plynyplyny, obcházení trubky, spadněte do klikové skříně a obcházejí pístové kroužky. S opotřebením motoru tytoplyny Vytvořte nadměrný tlak, v důsledku toho je olej vystaven závažnému tlaku a je vytlačen z nádoby.

Proč kapající automobilový olej:

Poškození ve senzoru oleje. Toto je malé zařízení, které ukazuje, kolik oleje zůstává v nádobě. Chcete -li připojit měřicí zařízení k systému, musíte vložit několik těsnění. Selhání těsnění je příčinou úniku inavrhování oleje.
Olejový filtr. To je obvykle způsobeno oslabením filtru a vzhledu mezi šrouby a mřížkou prostoru. Je nutné silněji utáhnout šrouby provedením zhutnění filtru nebo je vyměnit.
Únik těsnění. Hlavním úkolem olejového těsnění je těsnění, ale ne vždy se s tímto úkolem vyrovnává, často praskne nebo se zlomí. Z tohoto důvodu lze pozorovat mírné množství tekutiny. Náklady na ropná těsnění jsou však nízké, ale mohou být pro práci potřebné peníze, protože je obtížné vyměnit jednoduché detaily.
Proudí z těsnění palety motoru. Je nutné vyměnit těsnění nebo použít tmel, který se používá v automobilech.

Olej zpod vypouštěcí zátky kapaje: důvody-co dělat?

Tok zpod vypouštěcí zátky je běžným problémem, zejména po další změně oleje. Během provozu se stroj často zahřívá, takže když je olej nesprávně volbou, jeho komponenty mohou krystalizovat, malé množství sedimentu padá, což pomáhá přilepit kork do vlákna. Abychom to odšroubovali, je nutné roztrhat vlákno nebo zkazit kork. Proto je často v automobilových službách po změně oleje a šroubování korku pozorován únik.

Olej je kape zpod vypouštěcí zátky, důvody, co dělat:

Výměna dopravních zácp. Na samotné paletě je často roztrháno, v tomto případě je nutné jej vyměnit. Můžete také vyměnit Cork a vyříznout nové vlákno. Nový korek lze objednat od Turner, protože v automobilových obchodech jsou jeho rozměry standardní.
Metoda líného je pomocí tmelu, tmelu. Někdy pro tyto účely používajítanganite. Toto je vlákno používané při utěsnění vodních a plynových trubek. Podle technických charakteristik vydrží teplotu až 130 stupňů a poměrně vysokým tlakem, proto je pro tyto účely docela vhodná. Zkušení motoristé však tvrdí, že to není nejlepší řešení problému, protože vlákno se může roztavit a vést k vážnějším důsledkům - nahrazení palety.

Jak porozumět tomu, co automobilový olej kape?

Věci jsou nejhorší, pokud mazivo kape alpským hřídelem klikového hřídele nebo vačkového hřídele. Ve skutečnosti jsou tyto podrobnosti velmi levné, ale pro jejich nahrazení budete muset většinu automobilů vyřešit. Pokud sami neprovádíte opravy, ale v automobilové službě to bude létat do penny. Pokud olej vyzařuje z téměř všech otvorů, pak s pravděpodobností 99% můžeme říci, že situace vyžaduje vážný zásah. Jedná se o ucpané kliky nebo opotřebení pístů a válců. V tomto případě budete muset uzly zcela rozebrat a vyměnit motor.

Systém motorového systému je vytvářen tak, aby jeho komponenty byly připojeny pomocí velkého počtu těsnění a těsnění. Pokud tedy jeden z nich selhal, můžete pozorovat tok oleje.

Jak porozumět tomu, co automobilový olej kape:

V počáteční fázi je vhodné zjistit, který uzel je vadný. Chcete -li to provést, musíte určit, co proudí maziva. Liší se ve své složení, takže můžete určit původ kapaliny pomocí jednoduchého experimentu.
Najděte místo úniku a vložte velkou ubrousek nebo tkaninu. Je nutné, aby na látku padlo několik kapek. Nyní musíte dát ubrousek do obyčejné vody. Pokud se jedná o motorový olej, pak kapalina, která byla na tkáni, klesne na dno, ve formě velké, velké kapky. Pokud se jedná o přenosovou tekutinu, vzroste na povrch ve formě mastných, mastných kapků. Můžete se tedy rozhodnout, že přenosový systém nebo detaily motoru je třeba opravit.

Jak určit únik oleje v motoru?

Ne nutně pod strojem by měla existovat louže nebo jasný únik.

Jak určit únik oleje v motoru:

Únik může být zanedbatelný, proto se na povrchu části objeví nejprve mastné, tmavé, mastné skvrny. Ve které oblasti se objevují, musíte hledat problém.
Značka úniku oleje je tmavá, namodralý kouř z výfukového potrubí. To znamená, že olej, který vyhoří, vylučující tmavý kouř se dostane do výfukového systému.

Olej vytečený z krabice: Důvody

Nejběžnější příčinou úniku je použití oleje, který není pro tento motor vhodný. Proto je nutné navigovat označení a dodržovat doporučení určená výrobcem. Příliš kapalný nebo tlustý olej může vyvolat zvýšení tlaku v systému, takže těsněním bude stlačeno značné množství mazání.

Olej se vylil z krabice, důvody:

Nadměrné množství maziva. Pokud se množství tekutiny v systému zvyšuje, vyvolává to nadměrný tlak a provoz motoru k opotřebení. Proto těsnění, těsnění, nezačnou procházet kapalinou.
Dlouhé jednoduché auto. Pokud auto nepoužíváte po dlouhou dobu, pak mohou utěsňovat prvky selhat. Pokud auto zůstává nepracované po dobu jednoho měsíce, olej může odtékat do klikové skříně a těsnění, která jsou ponechána bez maziv, jsou suché a rozptýlené.
Moderní automobily jsou vybaveny ventilačním systémem dvojitých plynů klikové skříně, takže první část pracuje se silným zatížením a revolucemi klikového hřídele a druhou v nečinnosti. Zařízení zahrnuje olejovou rafinér. Toto zařízení zabraňuje průniku olejové páry do motoru. Pokud je tato část ucpaná, je práce narušena, vzduchový filtr a výfukový potrubí kopají. Proto v průběhu práce může motor začít kouřit.
Větrací ventil, který upravuje tlak výfukových plynů. Pokud je zařízení otevřené při nečinnosti, hladce se zavře zvýšením počtu revolucí. S nesprávným provozem ventilačního ventilu se směs stává příliš špatnou, což způsobuje přerušení motoru.
Utěsnění gumových trubek. Jejich hlavním úkolem je odstranit velké množství plynů, které vstupují do klikové skříně. Pokud jsou tyto ventilační prvky ucpané nečistotami, přispívají ke zhoršení systému a stanou se podnětem pro zhroucení a selhání těsnění. Začnou procházet olejovou směsí.

Chcete -li zkontrolovat ventilační systém, můžete provést jednoduchý experiment. Odstraňte víko, které je umístěno poblíž krku, kde se olej nalije. Dále je nutné připojit kus kartonu nebo silného papíru k této díře, spustit auto. Je nutné, aby motor začal fungovat. V průběhu systému se rychlost hřídele klikového hřídele zvyšuje na 1000 revolucí za minutu.

Podívejte se, co se děje s kusem kartonu. Pokud v procesu zvyšování rychlosti nasává, pevně sousedící s otvorem, což znamená normální vakuum v systému a snižuje tlak. Se snížením tlaku je lepenka, jak byla, přitisknuta k díře. Pokud ventilace funguje nefunkční, pak nedochází k nezbytnému vakuu, lepenka se nelepí na otvor odtokového krytu.

Filtrační olej kape: Důvody-co dělat?

Tok v poli filtrování je jedním z nejškodlivějších problémů, které mohou majitele automobilu předjet. Část je levná, takže filtr můžete snadno vyměnit. V procesu opotřebení na ose se na ose tvoří velké množství sedimentu, nečistoty, které zabraňuje normálnímu průchodu oleje filtrem. Pokud byla v poslední době nahrazena náhrada, neměly by být problémy s utěsněním vyloučeny.

Kapající olej zpod filtru, důvody, co dělat:

Možná, že při výměně není těsnění zpřísněno, nebo se případ pevně nehodí, pokud byla nahrazena skládací struktura. Proto musíte filtr utáhnout. To lze provést pomocí plastového klíče.
Předpoklad je třeba považovat za nedostatek úsilí. V žádném případě by neměl být tažen, protože v tomto případě dojde k prasknutí těsnicí gumy, její deformace a nadměrný tok oleje. Místo řešení problému tedy můžete jej zhoršit.
Nezapomeňte namazat všechna těsnění motorovým olejem před oblákem. Stanou se lepkavými a pečetí se stane lépe. Pokud používáte suché těsnění, pak fit nebude hustý, což povede k deformaci pokládání nebo jeho zkosení.
V každém případě, pokud si všimnete úniku, musíte odstranit filtr a podívat se na integritu těsnění a také vyhodnotit stav filtru. Často jsou v prodeji vadné díly, takže i po výměně filtru byste si neměli být jisti o 100% při opravě vozu.

Olej vylil na cestách: Důvody - co dělat?

Pro mnoho motoristů je únik velkého množství oleje na silnici noční můrou. Pokud k tomu dojde, olejový senzor ukazuje kritickou úroveň a zobrazí se poruchy motoru.

Olej se rozlil po cestách, důvody:

Není to uzavřená zástrčka v procesu výměny oleje, jeho špatná fit. V procesu řízení, během silného třesení na špatných silnicích, olej teče v plném rozsahu.
Rozbitínapínač Řetězy. Může selhat a provokovat únik. Část je levná, prsten v ní nejčastěji selhává.
Výměna je levnější než služby auto -evakuátoru. V automobilové službě se provádí obláčeknapínača nahrazení těsnicího kroužku. Problém je běžný jak u domácích, tak u zahraničních vozů.

Olej se rozlil na cestách, co dělat:

Nemůžete jít dále, musíte motor okamžitě zaseknout. Koneckonců, všechny systémy v motoru nemohou fungovat bez oleje, to vede k jejich opotřebení, vzhledu háčků a zazubinu na hřídelích a také detailům motoru.
Je nutné zavolat automatické evakuátoru k diagnostice. Hlavní důvody prudkého toku oleje nepoškozují vozidlo vážné poškození, pokud motor nefunguje. Hlavním úkolem je utopit motor v čase, aby nedošlo k závažným důsledkům práce částí bez oleje.

Motoristé mohou na našem webu najít spoustu zajímavých informací:

Olej je kapalina, která pomáhá zvlhčit všechny pracovní povrchy a zabraňuje jejich vytápění. Pokud je tedy objeven únik, musíte se okamžitě zapojit do jeho eliminace. Konstantní pokles množství oleje vede k opotřebení kovových částí, které v budoucnu může ovlivnit výkon drahých dílů.