V tomto článku budeme zvážit, co by měl řidič vědět a udělat, pokud ho zastaví inspektor dopravní policie na mostě.
Někdy jsou řidiči čelí situaci, kdy se inspektor dopravní policie zastaví na mostě. A nyní existuje dvojí koncept situace. Na základě pravidel silnice je zastavení na samotném mostě přísně zakázáno a může dokonce způsobit pokutu. Je však také nutné zastavit nařízení zaměstnance dopravní policie. Proto je užitečné zjistit, ve kterých situacích může inspektor vyžadovat zastavení mostu a také analyzovat chování řidiče v této situaci.
Proč inspektor dopravní policie zastaví pohyblivé auto na mostě, co dělat s řidičem?
- Pravidla silnice tuto situaci velmi jasně regulují. Ustanovení 12.4 PPD říká: „ Zastávka vozidla je zakázána: na železničních přechodech, v tunelech, stejně jako na nadjezdech, mostech a pod nimi».
- Proto je logicky zřejmé, že jej lze zastavit pouze na povolených místech. To znamená, že po poznámce policejního důstojníka by se měli dostat na správné místo. Navíc další poznámka doplňuje toto pravidlo - část 4 čl. 12.19 Správní kodex Ruské federace, kde je jasně uveden o velikosti pokuty 500 rublů pro zastavení na špatném místě.
- Ze strany vypadá situace docela nepochopitelná a podivný-inspektor silniční služby opravdu napsal pokutu za to, co sám požadoval?
- V souvislosti se současnou situací vyvstává otázka potřeby zastavit most obecně. Chcete -li tento problém správně vyřešit, měli byste se obrátit na odstavec 88 řádu č. 664, což uvádí, že to uvádí není dovoleno zpomalit auto v oblastech, kde je zastávka zakázána.
- Auto můžete zastavit pouze tehdy, když tato zastávka pomůže zabránit porušení trestného činu nebo administrativy a také pomoci obětem při dopravní nehodě a vyhnout se skutečným hrozbám pro lidský život a lidský život.
Řidič bohužel nemůže předem vědět z jakého důvodu je jeho auto inhibováno inspektorem silniční služby. Nezapomeňte, že budete muset zastavit v jakékoli situaci, ale s některými změnami.
Důležité: Dopravní policista by měl zpomalit pouze silniční hůlkou. Zde je první rada - pokud inspektor zamává rukama, pak neváhejte projít.
- V případě nouzového zastavení vozu jsou povinni zajistit bezpečnost pohybu jiných vozů na této silniční oblasti. Pamatujte proto na nesmírně důležité pravidlo - pokud jsou na mostě 2 proužky, je zakázáno dokonce i minutové parkování. A tady se 3 pruhy, ne příliš dlouhé brzdění, je povoleno příkaz inspektora.
- V případě, že značky zakazující zastavení konec, není tak daleko, pak je lepší úplně řídit tuto vzdálenost a stát na místě, které může zastavit. To by se mělo jednat zejména v případech, kdy si všimnete kamery, která opravuje porušení pro zaměstnance dopravní policie.
- Totéž platí pro začátek „nebezpečné“ zóny. Sledujte značky, protože nahlásí začátek a konec vstupu do mostu. Někdy se stává, že taková pozornost pomůže potvrdit, že parkování bylo stále nebo ne na mostě.
- Pokud se ocitnete v situaci, kdy vám zaměstnanec silniční služby má v úmyslu napsat pokutu za zastavení na špatném místě, měli byste mu to připomenout gesta ovladače jsou mnohem důležitější než známky silnice.
- Když zaměstnanec dopravní policie vypracovává protokol, uveďte, že s touto situací nesouhlasíte. A také zmínit, že máte vstup z DVR a půjdete k soudu. Je nepravděpodobné, že potom bude mít inspektor touhu vypracovat dokument.
Důležité: Stejné 88 bodů předpisů naznačuje zaměstnanec nemá právo napsat pokutu, pokud se sám zastavil na špatném místě. Koneckonců, přebírá odpovědnost za bezpečnost silničního provozu!
Jak vidíte, měli byste se spolehnout na značky a znaky, protože takové nevýznamné údery vám řeknou, jak v takové situaci udělat správnou věc. Přestože zákon lze interpretovat trochu dvěma způsoby, ale ochranu na straně řidiče. Koneckonců, inspektor se může zastavit na mostě, ale přebírá odpovědnost.
Video: Co dělat, když se inspektor dopravní policie zastaví na mostě?
